Tysiące ciężarówek łamią zakaz na A4 pod Kolonią. Sypią się mandaty

Zakaz dla ciężarówek powyżej 7,5 t na fragmencie A4

Na początku czerwca Autobahn GmbH zaostrzyła zasady na A4 w kierunku Olpe. Od 10 czerwca pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t zasadniczo nie mogą korzystać z odcinka między węzłami Köln-Klettenberg i Köln-Eifeltor.

Jak podaje Autobahn GmbH, celem zmian jest odciążenie i zabezpieczenie konstrukcji Eifeltor. Już pod koniec kwietnia wprowadzono pierwsze ograniczenia: zakaz przejazdu dla pojazdów powyżej 44 t oraz dla transportów ciężkich wymagających specjalnych zezwoleń.

Autobahn GmbH wskazuje jednak, że mimo tych działań przez obiekt nadal przejeżdżało zbyt wiele ciężarówek, w tym pojazdów o nadmiernej masie. Spółka zwraca też uwagę na częste lekceważenie wymaganego minimalnego odstępu między pojazdami.

W kilka dni tysiące wykroczeń

Nowe limity — jak pokazują dane z kontroli — są powszechnie łamane. Telewizja WDR informuje, że tylko w miniony weekend na objętym zakazem odcinku zarejestrowano ok. 2 tys. ciężarówek. Kolejnych ok. 900 pojazdów wychwycił system monitoringu w czwartek i piątek.

W pierwszych dniach po wprowadzeniu ostrzejszych zasad na miejscu pojawiała się policja, która kierowała ciężarówki na wyznaczone objazdy. Według WDR, gdy kontrole ustały, liczba naruszeń ponownie wyraźnie wzrosła.

Aby zmniejszyć obciążenie obiektu Eifeltor, ciężki ruch kierowany jest na objazdy już od węzła Köln-West.

Ile wynoszą kary za ignorowanie zakazu?

Egzekwowanie zakazu wspiera specjalny system pomiarowy wykorzystujący technologię laserową. WDR podaje, że nagrania są następnie analizowane przez pracowników kolońskiego urzędu porządkowego. Urzędnicy weryfikują, czy dany pojazd faktycznie podlega ograniczeniu.

Po potwierdzeniu naruszenia miasto wysyła do właściciela pojazdu decyzję o karze w wysokości 100 euro.

Ze względu na liczbę spraw urząd porządkowy miał — według WDR — wzmocnić obsadę dodatkowymi pracownikami.

Do terminalu Eifeltor nadal można dojechać

Dla firm jadących do terminalu towarowego Eifeltor Autobahn GmbH przygotowała lokalne objazdy.

A4 pozostaje przejezdna do węzła Köln-Klettenberg. Stamtąd ciężarówki są kierowane do terminalu czytelnie oznakowanymi trasami.

Autobahn GmbH podkreśla też, że rejon Eifeltor nie jest elementem objazdów związanych z zamkniętym mostem Bonn Nord.

Możliwe nawet całkowite zamknięcie A4 w kierunku Olpe

Obecna organizacja ruchu ma charakter tymczasowy. Latem planowany jest montaż systemu barier, który ma technicznie kontrolować i skuteczniej wymuszać przestrzeganie limitów masy.

Po uruchomieniu systemu Autobahn GmbH chce ponownie dopuścić ciężarówki do 44 ton na prawy pas. Pojazdy cięższe nadal miałyby zjeżdżać z autostrady na węźle Köln-Klettenberg.

Jeżeli wprowadzone rozwiązania nie odciążą konstrukcji w wystarczającym stopniu, Autobahn GmbH nie wyklucza całkowitego zamknięcia A4 w kierunku Olpe do czasu uruchomienia systemu barier. Dla przewoźników oznaczałoby to kolejne utrudnienia w ruchu wokół Kolonii.