Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Przygotowania Rijkswaterstaat, czyli holenderskiej Agencji ds. Infrastruktury Drogowej i Wodnej do Brexitu odpowiedzialnej za zarządzanie ruchem wokół terminali portowych, wchodzą w ostatnią fazę. W Rotterdamie, IJmuiden i okolicach powstały parkingi buforowe dla ciężarówek, których kierowcy nie są gotowi do przekroczenia granicy z Wielką Brytanią.

Przygotowania do zbliżającego się Brexitu szczególnie widoczne są na drogach wokół Rotterdamu i IJmuiden. 

Regiony, władze portowe, celne i inspektoraty, wszyscy ciężko pracują, aby transport towarowy w przyszłości odbywał się jak najbardziej płynnie. To niezwykle ważne, ponieważ dzięki naszym przewoźnikom ważne towary docierają do miejsca przeznaczenia, również w dobie pandemii koronawirusa” – komentuje Cora van Nieuwenhuizen, niderlandzka minister infrastruktury i gospodarki wodnej. 

Mimo działań podejmowanych przez  Rijkswaterstaat we współpracy ze służbami celnymi, operatorami portowymi i promowymi, policją oraz lokalnymi władzami, w terminalach promowych po 31 grudnia br. mogą wystąpić zakłócenia. I to nawet w przypadku zawarcia umowy handlowej z Wielką Brytanią. Przygotowania te mają służyć zminimalizowaniu opóźnień wynikających z dodatkowych formalności celnych w terminalach portowych oferujących połączenia z Wyspami. Dlatego opracowano obszerne plany ruchu dla 6 portów promowych, w których należy się spodziewać problemów z początkiem przyszłego roku – jak donosi niderlandzki portal transportowy transport-online.nl. Mowa o Hoek van Holland, Europoorcie (dwa porty), Rozenburgu, Vlaardingen i IJmuiden. 

Braku dokumentów? Ulotka pomoże

Holendrzy przygotowali już tymczasowe parkingi buforowe dla kierowców ciężarówek, którzy w drodze do Wielkiej Brytanii nie mają jeszcze uporządkowanych dokumentów. Prowadzona też jest kampania informacyjna, w ramach której za pomocą plakatów, ulotek i znaków nad autostradami kierowcy są proszeni o przygotowanie do bezproblemowego dostarczenia ładunku do Wielkiej Brytanii.

Jeśli na terminalu promowym okaże się jednak, że kierowca nie ma odpowiednich dokumentów, otrzyma ulotkę (sporządzono je w 8 wersjach językowych – także po polsku), która stanowi swego rodzaju bilet wstępu z podaną trasą do przydzielonego parkingu buforowego. Na parkingu buforowym kierowcy samochodów ciężarowych mogą skontaktować się ze swoim klientem lub organizatorem transportu, aby załatwić formalności niezbędne do kontynuowania trasy.

Postój na buforowym parkingu tylko przez 24 godziny

Wszystkie buforowe parkingi dla ciężarówek, jak donosi transport-online.nl to obiekty ogrodzone, oświetlone, z zapleczem sanitarnym i gastronomicznym oraz strzeżone. Zgodnie z wytycznymi RIVM (Niderlandzki Krajowy Instytut Zdrowia Publicznego i Środowiska) parkingi są regularnie sprzątane, a kierowcy są informowani w kilku językach o regulaminie w nich obowiązującym, w tym o zasadach dotyczących specjalnych środków bezpieczeństwa wymaganych ze względu na pandemię koronawirusa. 

Miejsca parkingowe są bezpłatne, ale kierowca będą mogli na nich spędzić maksymalnie 24 godziny w celu przygotowania dokumentów. Po upływie tego czasu kierowca powinien przenieść się na inny, komercyjny parking bądź kontynuować trasę. 

Jak twierdzą Holendrzy, przygotowano wystarczającą liczbę buforowych miejsc parkingowych. Oprócz tymczasowych parkingów w pobliżu terminali promowych, w przypadku wzmożonego ruchu, wyznaczono także dodatkowe miejsca zlokalizowane w większej odległości od terminali portowych. 

Lokalizacje parkingów 

W miejscowości Hoek van Holland, gdzie znajduje się terminal promowy, powstał buforowy parking dla około 200 ciężarówek. W Maasdijk, gminie Westland, Rijkswaterstaat utworzył bufor dla około 24 ciężarówek. Natomiast we Vlaardingen na terenie DFDS powstało w sumie 80 miejsc parkingowych dla trucków. Drugie tyle zapewni niebawem także  parking we Vlaardingen na Waterleidingstraat.

-
+

Mapa: www.getreadyforbrexit.eu

Największy parking powstał na Moezelweg przy siedzibie Zarządu Portu w Rotterdamie. Pomieści on ok. 280 ciężarówek. Lokalizacja jest łatwo dostępna z autostrady A15, zarówno ze wschodu, jak i z zachodu.

Kolejny parking powstał przy Zandvoortstraat w IJmuiden. Oferuje on miejsce dla 45 trucków.

Fot. Port of Rotterdam/Ries van Wendel de Joode/HBR

TransParking

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu