Francuski urząd ds. konkurencji nałożył grzywnę na francuską firmę transportową B2Pweb i jej spółkę matkę H2P, a także organizacje branżowe Evolutrans, Astre, Flo, Tred Union, ASTR, Unostra i OTRE. W okresie od lipca 2016 r. do lutego 2018 r. naruszyło one prawo i bojkotowały konkurencję. W szczególności dotyczy to cyfrowych platform frachtowych, takich jak Chronotruck i Fretlink, a także platform zapewniających widoczność w czasie rzeczywistym, takich jak Shippeo i EverRoad, które w tamtym czasie były stosunkowo nowe na rynku. Postępowanie sprawdzające z zakresu prawa konkurencji zostało wszczęte na wniosek francuskiego Ministerstwa Gospodarki i Finansów. Organ potwierdził w zeszłym tygodniu, że grupa i organizacje wykorzystały swoją pozycję rynkową ze szkodą dla nowych uczestników rynku.
Praktyki początkowo polegały na opracowaniu wspólnej strategii mającej na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się cyfrowych platform towarowych Shippeo i oprogramowania śledzącego – poinformował urząd ds. konkurencji. Pozwani umieścili następnie w internecie i intranecie ogłoszenia mające na celu zniechęcenie klientów i członków do korzystania z usług konkurencji. Powiadomienia te miały ostrzegać członków przed domniemanymi zagrożeniami wynikającymi z korzystania z tych platform i oprogramowania dla branży i zniechęcać ich do współpracy z tymi nowymi firmami cyfrowymi – wyjaśnia organ ds. konkurencji.
Jedna z organizacji poszła nawet o krok dalej
Grupa Tred Union posunęła się nawet tak daleko, że opublikowała listę platform, z którymi członkowie mieli zakaz współpracy – pisze urząd ds. konkurencji.
Urząd ds. Konkurencji określił praktyki jako dotkliwe ze względu na to, że dotyczą one sektora, który znajduje się w stanie głębokiej transformacji związanej pojawieniem się nowych technologii komputerowych i cyfrowych umożliwiających zarówno przewoźnikom, jak i spedytorom oferowanie usług optymalizacji zarządzania transportem.
Ponadto organ wskazał również na szkody gospodarcze spowodowane bojkotem.
Te (praktyki – przyp. red.) zaszkodziły również gospodarce, ograniczając wydajność związaną z rozprzestrzenianiem się cyfrowych platform brokerskich i oprogramowania do śledzenia przewozów: zyski te dotyczą lepszych, bardziej konkurencyjnych ofert między przewoźnikami, niższych stawek prowizji na tych platformach i redukcji „pustych przebiegów”, które generują koszty logistyczne i środowiskowe” – czytamy w uzasadnieniu decyzji.
W związku z powyższym organ ds. ochrony konkurencji nałożył grzywnę w wysokości 350 tys. euro na H2P i B2PWeb. Karę 50 tys. euro dostała organizacja Astre , Tred Union – 28 tys. euro, Evolutrans – 27 tys. euro, Flo – 25 tys. euro, OTRE – 10 tys. euro, ASTR – 9 tys. euro i Unostra – 1 tys. euro.
