Najważniejsze informacje:
- Obiekty powstaną na 131. kilometrze odcinka Buzău–Focșani, po jednym przy każdej jezdni.
- W każdej lokalizacji zaplanowano 42 standardowe miejsca postojowe dla ciężarówek oraz oddzielny bezpieczny parking z 50 stanowiskami.
- Bezpieczne parkingi mają uzyskać certyfikat na poziomie Silver. Kierowcy będą mogli korzystać z toalet i pryszniców.
- Inwestycja obejmuje również co najmniej siedem punktów ładowania dla elektrycznych pojazdów ciężarowych, każdy o mocy co najmniej 350 kW.
Dwa nowe miejsca obsługi przy autostradzie A7
Umowę koncesyjną podpisano 30 października. Jak poinformował Cristian Pistol, dyrektor CNAIR, będą to pierwsze bezpieczne parkingi dla ciężarówek przy autostradzie A7.
Oba obiekty powstaną na 131. kilometrze odcinka Buzău–Focșani, po jednym przy każdej jezdni. W każdym z nich przewidziano 42 standardowe miejsca postojowe dla ciężarówek oraz oddzielny bezpieczny parking z 50 stanowiskami. OSCAR Downstream ma 27 miesięcy na realizację inwestycji.
Jak wynika z informacji przekazanych przez OSCAR Downstream, w każdym miejscu obsługi znajdą się:
- stacja paliw,
- punkty handlowe i gastronomiczne,
- parkingi dla samochodów osobowych, ciężarówek i autokarów,
- zaplecze sanitarne dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
- bezpieczny parking dla ciężarówek, który ma uzyskać certyfikat Silver, z toaletami i prysznicami dla kierowców zawodowych.
Ładowarki o mocy co najmniej 350 kW dla ciężarówek
Za budowę infrastruktury ładowania odpowiadać będzie PPC Blue. Firma zajmie się również przyłączeniem obiektów do sieci elektroenergetycznej oraz utrzymaniem instalacji przez cały okres obowiązywania koncesji.
Planowana infrastruktura obejmuje:
- co najmniej cztery punkty ładowania o mocy 150 kW dla lekkich pojazdów elektrycznych,
- co najmniej siedem punktów ładowania o mocy co najmniej 350 kW dla elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Nicolae Bănică, prezes OSCAR Downstream, podkreślił, że inwestycja wykracza poza standardowy rozwój działalności przedsiębiorstwa. Z kolei Silvia Ene, dyrektor operacyjna i ds. strategii, zaznaczyła, że firma chce tworzyć miejsca obsługi odpowiadające na codzienne potrzeby przewoźników.
Bezpieczne parkingi dla ciężarówek w standardzie Silver
Bezpieczne parkingi dla ciężarówek podlegają certyfikacji zgodnie z europejskim standardem dotyczącym bezpiecznych miejsc postojowych.
System przewiduje cztery poziomy certyfikacji: Bronze, Silver, Gold i Platinum. W zależności od poziomu obiekty muszą spełniać określone wymagania dotyczące m.in. ogrodzenia, oświetlenia, monitoringu wizyjnego oraz kontroli dostępu.
Niedobór bezpiecznych miejsc postojowych pozostaje jednym z największych problemów kierowców zawodowych i firm transportowych. Z niedawnej analizy wynika, że samo poszukiwanie wolnego parkingu może generować koszty przekraczające 19 tys. euro rocznie w przeliczeniu na jedną ciężarówkę.
W niektórych państwach europejskich, m.in. w Austrii, powstają już parkingi dla ciężarówek z certyfikatem Gold, zapewniające wyższy poziom zabezpieczeń.
Co nowe parkingi oznaczają dla przewoźników?
Odcinek Buzău–Focșani stanowi część głównego korytarza drogowego łączącego Bukareszt z Mołdawią. Dotychczas kierowcy korzystający z autostrady A7 nie mieli przy tej trasie bezpiecznego parkingu, na którym mogliby odbyć obowiązkowy odpoczynek.
Zgodnie z przewidzianym 27-miesięcznym okresem realizacji inwestycji nowe obiekty mogą zostać ukończone na początku 2029 r. Do tego czasu przewoźnicy nadal będą musieli uwzględniać w planowaniu tras postoje przy drogach krajowych lub na istniejących stacjach paliw.
