Rynek logistyki kontraktowej w Europie będzie rósł 4 razy wolniej niż w Azji

Według Ti Insight europejski rynek logistyki kontraktowej ma rosnąć ze średnioroczną stopą wzrostu (CAGR) wynoszącą 1,8 proc. w prognozowanym okresie, osiągając wielkość rynku wynoszącą 87 228,1 mln euro w 2025 r. Mimo trwających wyzwań gospodarczych wzrost ten jest napędzany stopniowym ożywieniem siły nabywczej konsumentów i popytu.

Autorzy raportu zauważają, że ​​pierwsza połowa 2024 r. charakteryzowała się wolniejszym niż oczekiwano wzrostem w obu Amerykach i Europie, co miało kaskadowy wpływ na słabo prosperujący region APAC. Czynniki zewnętrzne, takie jak wysoka inflacja, niepewna sytuacja gospodarcza, konflikty geopolityczne i niedobory siły roboczej, odbiły się negatywnie na prognozowane ożywienie.

Analiza Ti Insight ujawnia, że ​​ożywienie w Europie będzie się różnić w zależności od kraju. Na przykład Niemcy, dzięki swojemu centralnemu położeniu i wysoko wykwalifikowanym usługom logistycznym, pozostaną kluczowym węzłem dla międzynarodowych spedytorów. Strategiczne położenie kraju zapewnia łatwy dostęp do 500 milionów konsumentów w UE, co czyni go atrakcyjnym miejscem dla międzynarodowych firm chcących inwestować w sektor logistyki.

Z drugiej strony Ameryka Północna ma rosnąć wolniej niż Azja i Pacyfik, ale nieco szybciej niż Europa, mianowicie o 3,2 proc. w 2025 r. do 77 100,2 mln euro.

Oczekuje się, że Europa będzie hamować globalny wzrost w tym roku, a gospodarki wschodzące w Azji – napędzać.

TI podkreśla, że ​​inflacja spadła, na co wpłynęły niższe ceny energii i lepsze warunki łańcuchów dostaw. Jednak ożywienie nie było natychmiastowe i namacalne, podczas gdy trwające problemy geopolityczne na Morzu Czerwonym i w Europie osłabiły popyt. Oczekuje się, że większość krajów europejskich nie osiągnie swoich celów inflacyjnych w 2025 r.

E-commerce stymuluje logistykę kontraktową

Kluczowym trendem wśród operatorów jest ciągły wzrost handlu elektronicznego. Chińscy przewoźnicy paczek odnotowują roczny wzrost wolumenu o 15 proc., co pomaga napędzać rynek logistyki kontraktowej APAC. Operatorzy, tacy jak DHL Supply Chain, przypisują znaczną część swojego wzrostu przejmowaniu dostawców handlu elektronicznego jako klientów. Handel elektroniczny wykazuje mocną zwyżkę na niemal każdym rynku, od mniejszych krajów, takich jak Kanada, po globalne rynki, takie jak Chiny i Stany Zjednoczone.

Autorzy analizy Ti Insight podkreślają odporność rynku logistyki kontraktowej na wstrząsy polityczne i gospodarcze. Główni zewnętrzni dostawcy usług logistycznych (3PL) wykazali się odpornością w obliczu konfliktów geopolitycznych, takich jak kryzysy na Ukrainie i Morzu Czerwonym. Niektórzy operatorzy 3PL skorzystali na wzroście internetowych sprzedawców detalicznych oferujących zniżki, takich jak Shein i Temu, którzy przenieśli znaczne wolumeny z Chin do Europy i Stanów Zjednoczonych.

Azja i Pacyfik będą grać pierwsze skrzypce

Patrząc w przyszłość – na rok 2028, Ti Insight prognozuje średnioroczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie 4,2 proc. (do kwoty 348 881,4 mln euro). Region APAC ma wzrosnąć w tym ujęciu na poziomie 6,9 proc. (do 150 485,2 mln euro), a Ameryka Północna o 2,8 proc. (do 84 269,5 mln euro). Europa będzie nadal rosła w stosunkowo wolnym tempie 1,7 proc. do 92 536 mln euro.

Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku utrzyma pozycję największego rynku logistyki kontraktowej jeszcze przez większą część dekady, przy czym nic nie wskazuje na to, aby Europa lub Ameryka Północna miały ze sobą konkurować pod względem wielkości rynku.