TransInfo

TransINSTANT: Kary za brak OC w Gruzji | Ograniczenia ruchu na Białorusi | Przewozy nienormatywne w Mołdawii

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Obowiązkowe OC w Gruzji

Od 1 marca w Gruzji został wprowadzony obowiązkowy system ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej dla posiadaczy samochodów. Każdy kierowca z zagranicy zobowiązany jest do wykupienia polisy na cały okres trwania pobytu w Gruzji. Koszt najtańszego ubezpieczenia wydawanego na 15 dni wynosi 60 GEL (lari gruzińskie) czyli ok. 85 zł. Można je nabyć na przejściach granicznych, w punktach opatrzonych logiem “Centrum ubezpieczeniowe” oraz za pośrednictwem internetu.

Kierowcy, którzy nie dostosują się do nowo obowiązujących przepisów muszą liczyć się z karą w wysokości od 100 do 200 GEL, w przeliczeniu od 142 zł do 284 zł.

Wiosenne ograniczenia ruchu ciężarówek na Białorusi w 2018 r.

Od 25 marca do 20 kwietnia na Białorusi obowiązują zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych. Choć zostały wprowadzone na terenie całego kraju, nie wpłyną znacząco na pracę przewoźników czy kierowców. Ograniczenia na oś nie dotyczą odcinków płatnych i tych ważniejszych dla transportu drogowego.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w 2018 r. nie obowiązują na drogach:

– M-1/E 30 Brześć – Mińsk – granica Federacji Rosyjskiej;

– M-4 Mińsk – Mohylew;

– М-5/Е 271 Mińsk – Homel;

– М-7/Е 28 Mińsk – Oszmiana – granica Republiki Litewskiej;

– М-11/Е 85 Granica Republiki Litewskiej – Lida – Słonim – Byteń;

– М-12/Е 85 Kobryń – granica Ukrainy;

– М-14 Druga obwodnica wokół miasta Mińsk;

Ponadto wiosenne zakazy nie dotyczą dróg republikańskich (druga pod względem hierarchii ważności kategoria dróg publicznych), które są oznaczone literą R (w cyrylicy jest to litera Р):

– Р-1 Mińsk- Dzierżyńsk;

– Р-20 Witebsk – Połock – granica Republiki Łotewskiej;

– P-21 Witebsk – granica Federacji Rosyjskiej;

– P-42 Grodno – Hoża – granica Republiki Litewskiej;

– P-49 od drogi P20 do drogi М-8/E 95 (Szapury);

– P-52 Goza – Ostrowiec – Oszmiana;

– P-80 Słoboda – Papiernia;

– P-83 Brześć – Kamieniec – Puszcza Białowieska;

– P-84 Brzoza – Drohiczyn;

– P-98 Granica Rzeczypospolitej Polskiej – Kamieniec – Szereszów – Świsłocz;

– P-99 Baranowicze – Wołkowysk – Pograniczny – Grodno;

– P-101 Prużana – Brzoza;

Ograniczenie nacisku na oś zależy od odcinka. W zależności od drogi jest to 6, 8 lub 9 ton na oś. Obrazuje to mapa zarządcy białoruskich dróg, gdzie kolory dróg wskazują na ograniczenia nacisku:

– na drogach czerwonych: 6 ton (2946 kilometrów),

– różowych: 8 ton (6509 km),

– niebieskich: 9 ton (1772 km),

– zielonych: brak ograniczenia.


źródło: beldor.centr.by

Mołdawia przypomina o zezwoleniach na przewozy nienormatywne

W przypadku przejazdów pojazdów nienormatywnych, przewożących ładunki niepodzielne lub które konstrukcyjnie przekraczają dopuszczalne parametry, obowiązuje konieczność uzyskania zezwolenia – przypomina Krajowa Agencja Transportu Drogowego w Mołdawii.

By uzyskać zezwolenie należy na odpowiednim formularzu złożyć wniosek do Agencji, który następnie zostanie przetworzony w systemie tzw. “jednego okna” –  wnioskujący nie musi dokonywać dodatkowych czynności koordynacyjnych.

Agencja apeluje do wszystkich przewoźników – by oszczędzić czas na przejeździe przez granicę, warto złożyć wniosek o zezwolenie z wyprzedzeniem.

Fot. images.volvotrucks.com

Tagi