Prezes Międzynarodowego Związku Operatorów Transportu Kombinowanego Kolejowo-Drogowego (UIRR) uważa, że dla transportu kombinowanego rozpoczyna się w Europie “złoty wiek”.
Prezes związku UIRR Ralf-Charley Schultze jest przekonany, że dla operatorów kombi nastały tłuste lata. Klienci coraz częściej szukają niezawodnych i bardziej ekologicznych alternatyw dla transportu drogowego. Jak czytamy w komunikacie na stronie UIRR, europejski transport kombinowany rośnie i ma nadzieję na dalszy rozwój.
Wzrost w 2016 roku
UIRR informuje, że liczba przesyłek w transporcie kombinowanym wzrosła w zeszłym roku o ok. 0,66%, a liczba przewiezionych tonokilometrów podniosła się o ok. 3% do prawie 57 miliardów w porównaniu z rokiem poprzednim. Po spadkach przez ostatnie lata w zeszłym roku wzrósł wreszcie popyt na przewozy na odcinkach poniżej 300 km. UIRR liczy na stałą tendencję wzrostu.
Przepisy będą sprzyjały operatorom kombi
W trakcie walnego zgromadzenia zamykającego rok 2016 odbyły się konsultacje z Gzimem Ocakoglu z Dyrekcji ds. Mobilności i Transportu (DG MOVE) KE dot. zmian w dyrektywie Rady 92/106/EWG z dnia 7 grudnia 1992. Ocakoglu potwierdził, że DG MOVE jest na dobrej drodze, aby propozycje zmian przedstawić już na posiedzeniu Kolegium Komisarzy pod koniec grudnia tego roku. Modyfikacja przepisów ma umożliwić realizację celów związanych z przesunięciem modalnym (z drogi na system kombinowany) zdeklarowanym w białej księdze transportowej (plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu opublikowany przez KE w 2011 r.). Zmiany w dyrektywie mają przyczynić się do poprawy konkurencyjności operatorów kombi w stosunku do drogowych.
Foto: pixabay.com
________________________________
Zobacz, najnowszy odcinek Trans.INFO:
