Paliwa przyjazne środowisku, które można stosować w każdym silniku spalinowym, a jednocześnie nie szkodzą klimatowi – to brzmi jak pobożne życzenie. Jednak naukowcy i inżynierowie wdrożyli proces, który pozwala na wyprodukowanie całkowicie ekologicznego paliwa.
Politechnika we Freibergu i CAC, międzynarodowa firma zajmująca się budową instalacji i inżynierią procesową, produkują syntetyczną benzynę z metanolu, który jest wytwarzany z dwutlenku węgla (CO2) i „zielonego” wodoru (H2) – całkowicie bez surowców kopalnych. Zarówno produkcja benzyny, jak i samo paliwo są całkowicie neutralne dla środowiska. Politechnika chwali się, że to eko-paliwo może być bez problemu używane przez istniejącą flotę pojazdów spalinowych (ok. 1,4 miliarda samochodów na całym świecie).
Fot. Detlev Müller / TU Bergakademie Freiberg
System demonstracyjny w TU Bergakademie Freiberg jak na razie może wyprodukować 100 litrów na godzinę. W pierwszym zakładzie produkcyjnym powinno to być do 50 tys. ton, a od 2024 r. do 250 tys. ton rocznie. Celem jest wyprodukowanie miliona ton benzyny syntetycznej rocznie do 2030 roku.
Przy rocznym zużyciu około 16 milionów ton benzyny w Niemczech, ilość ta w istotny sposób przyczynia się do realizacji celów klimatycznych” – wyjaśnia Jörg Engelmann, dyrektor zarządzający CAC cytowany w komunikacie TU Bergakademie Freiberg.
Zapytaliśmy CAC o koszty produkcji litra syntetycznej benzyny.
Cena produkcji e-paliw zależy od różnych czynników, takich jak skalowanie systemu, proces czy cena energii elektrycznej. Aktualne badania przewidują cenę produkcji między 0,80 a 1,20 euro za litr naszego e-paliwa” – odpowiedziała Trans.INFO rzeczniczka CAC Antje Wappler.
