Planowane na ten rok całkowite zamknięcie tunelu Arlberg zostało przełożone. Ze względu na obecną sytuację rynkową, problemy z dostawami materiałów i niedobory wykwalifikowanych pracowników, według austriackiego zarządu dróg Asfinag nie można zagwarantować, że tunel zostanie ponownie otwarty na czas przed zimą 2022/2023. W związku z powyższym remont nawierzchni przesunięty został na 2024 r.
Wymiany nawierzchni drogi w tunelu Arlberg łączącym prowincje Tyrol i Vorarlberg pod Górą Arlberg nie można dłużej odkładać. Obiekt znajdujący się na trasie Innsbruck-Landeck- Bregenz-Ulm zostanie zamknięty na czas robót w maju – informuje austriacki automobilklub ÖAMTC. Tunel będzie nieprzejezdny od 2 maja do 4 listopada br. Kolejne zamknięcie, na 5 miesięcy, zaplanowane jest na 2023 r. (od 26 kwietnia do 10 października).
Prace budowlane mają ograniczyć liczbę zamknięć do absolutnego minimum i toczyć się 24 godziny na dobę, przez siedem dni w tygodniu.
Podczas zamknięcia ruch zostanie przekierowany przez przełęcz Arlberg lub, przez inne trasy, takie jak połączenie Rosenheim-Monachium (A8/A93), Gotthard i San Bernardino (Szwajcaria) lub przez przełęcz Fern (B179) – wyjaśnia ÖAMTC.
Od maja 2022 r. na trasie przełęczy mogą wystąpić opóźnienia z powodu korków, zwłaszcza w weekendy.
Ważność rocznej opłaty drogowej jest automatycznie przedłużana o czas zamknięcia tunelu.