Prace potrwają przez większość sezonu wiosenno‑letniego, a ich organizacja przewiduje różne fazy ograniczeń w ruchu. Dla przewoźników i kierowców ciężarówek kluczowe jest uwzględnienie harmonogramu utrudnień oraz rozważenie tras alternatywnych w celu uniknięcia wydłużonego czasu przejazdu i korków w rejonie Náchodu. DK8/E67 jest jednym z ważniejszych szlaków łączących Polskę z Czechami i dalszymi kierunkami tranzytu – na południe Europy oraz w stronę państw bałkańskich.
Harmonogram utrudnień i ich wpływ na transport
Od 16 marca do 3 maja 2026 r. ruch na DK8/E67 w rejonie Náchodu będzie utrzymany w obu kierunkach, ale z ograniczoną przepustowością. Jezdnia zostanie zawężona, a ruch będzie kierowany przy użyciu oznakowania ostrzegawczego i ograniczeń prędkości.
W kolejnym etapie, od 4 maja do 14 czerwca 2026 r., zostanie wprowadzony ruch wahadłowy, sterowany sygnalizacją tymczasową lub ręcznie. W praktyce oznacza to, że przejazd może być znacznie spowolniony, szczególnie w godzinach szczytu oraz w okresach zwiększonego ruchu transgranicznego.
Dodatkowo ulica Kladská zostanie całkowicie zamknięta do 30 listopada 2026 r. dla wszystkich uczestników ruchu, w tym pieszych i rowerzystów. Obowiązujący objazd będzie prowadzony wyznaczonymi trasami i odpowiednio oznakowany, jednak kierowcy powinni liczyć się z dodatkowymi zmianami w organizacji ruchu i możliwymi opóźnieniami.
Zalecenia dla transportu ciężarowego
W związku z powyższymi utrudnieniami miasto Náchod wraz z wykonawcą EUROVIA CZ oraz policją czeską kieruje apel przede wszystkim do przewoźników i kierowców pojazdów ciężarowych:
- rozważenie wyboru tras alternatywnych lub innych przejść granicznych, jeśli to możliwe, aby uniknąć korków i opóźnień związanych z ruchami wahadłowymi;
- planowanie przejazdów z odpowiednią rezerwą czasu, szczególnie w godzinach szczytu i w dniach o zwiększonym natężeniu ruchu;
- stosowanie się do oznakowania i sygnalizacji tymczasowej, aby zapewnić bezpieczeństwo na placu budowy i płynność ruchu;
- unikanie przejazdu przez Náchod ciężarówkami, które mogą wybrać alternatywne przejścia graniczne lub trasy objazdowe.
Apelujemy do kierowców pojazdów ciężarowych, firm spedycyjnych i przewoźników tranzytowych o rozważenie wyboru innych tras lub przejść granicznych oraz – jeśli to możliwe – unikanie przejazdu przez Náchod” – czytamy w komunikacie Mateusza Jellina, burmistrza Polanicy Zdrój.
Przyszła poprawa ruchu
Utrudnienia spowodowane są realizacją dwóch kluczowych inwestycji drogowych: budową nowego ronda przy skrzyżowaniu drogi I/33 z ulicą Polską w dzielnicy Běloves oraz przebudową drogi II/303 Běloves – Velké Poříčí. Władze podkreślają, że prace są niezbędne, aby w przyszłości zwiększyć bezpieczeństwo i płynność ruchu na jednym z głównych ciągów transgranicznych łączących Polskę i Czechy.
Dla transportu drogowego, zwłaszcza ciężarowego, oznacza to okres dostosowań i możliwych zakłóceń, ale – po zakończeniu prac – poprawę jakości infrastruktury i warunków przejazdu pomiędzy krajami Europy Środkowej.
