Blokada na koła ciężarówki za niezgłoszenie delegowania kierowcy. Kto chce tak karać za naruszenie Pakietu Mobilności?

Rząd Szwecji pracuje nad przepisami mającymi wdrożyć zapisy Pakietu Mobilności i zaproponował, by ciężarówki używane przez zagraniczne firmy transportowe mogły być unieruchamiane w przypadku naruszeń związanych z delegowaniem kierowców. Takie sankcje mają spowodować skuteczniejsze egzekwowanie przepisów. 

Propozycja rządu uzupełnia projekt ustawy o wdrożeniu Pakietu Mobilności, zgodnie z którym zagraniczny przewoźnik ma zgłaszać delegowanych kierowców do pracy na terytorium Szwecji do Szwedzkiego Urzędu Inspekcji Pracy nie później niż w momencie rozpoczęcia pracy. 

Zgodnie z projektem na firmy transportowe z siedzibą za granicą, które wykonują przewozy z oddelegowanym kierowcą, a które nie mogą przedstawić kopii deklaracji oddelegowania, zostanie nałożona grzywna.

Proponuje się m.in. przepisy określające wysokość opłaty karnej, a zaliczkę na poczet opłaty ustala się w określonych przypadkach podczas kontroli drogowej, a dalsze poruszanie się pojazdu jest zabronione, jeżeli zaliczka nie zostanie wpłacona niezwłocznie podczas kontroli” – czytamy w dokumencie rządu.

Przepisy proponowane przez szwedzkie władze mają  sprawić, że ukarane zagraniczne firmy transportowe taką karę zapłacą. Pomóc ma w tym wspomniane unieruchomienie pojazdu.

Według propozycji rządu stosowny przepis powinien zacząć obowiązywać 1 sierpnia br.