Choć obóz imigrantów pod Calais został zlikwidowany na początku października 2016 roku, nie wygląda na to, żeby kolejne lato w Calais różniło się jakoś szczególnie od poprzedniego. To wniosek brytyjskiej organizacji przewoźników Road Haulage Association (RHA), której przewodniczący, Richard Burnett odwiedził w dniach 23- 24 marca br. okolice Calais.
Celem wyprawy było sprawdzenie sytuacji kierowców samochodów ciężarowych udających się z kontynentu do Wielkiej Brytanii. Już w godzinę od przyjazdu na miejsce dziennikarze brytyjskich gazet wraz z szefem RHA stali się świadkami napadu na ciężarówkę, której kierowca na chwilę opuścił kabinę samochodu. Dziennikarze, którzy całe to zajście nagrali na swoich smartfonach, zostali również zaatakowani przez grupę rozzłoszczonych migrantów.
Napady były prowokowane przez handlarzy ludźmi. Grupki uchodźców pojawiały się za każdym razem, gdy drogą przejeżdżał samochód ciężarowy.
Również w okolicy Calais, około 64 km od miasta, na parkingu i stacji benzynowej Aire de Service przy autostradzie A25, który dla większości kierowców stanowi ostatni przystanek przed tunelem, kierowcy nagminnie niepokojeni są przez grupki mężczyzn, chcących dostać się do Wielkiej Brytanii. Okazuje się, że miejsca, które ze względu na swoje położenie i specyfikę powinny być monitorowane i chronione, funkcjonują jakby kryzys migracyjny w ogóle ich nie dotknął.
Organizacja RHA przypomniała, że już w październiku ubiegłego roku wydała ostrzeżenia, że usunięcie tzw. Dżungli pod Calais nie będzie skutecznym rozwiązaniem problemu, bo uchodźcy prędzej czy później wrócą. Burnett twierdzi, że tegoroczne lato w Calais nie będzie się niczym różnić od tego sprzed roku, a wręcz będzie czasem iście piekielnym dla kierowców ciężarówek, których trasa przebiega tunelem pod kanałem La Manche.
Foto: wikipedia.org
______________________________
Zobacz, najnowszy odcinek TransINFO:
