Odsłuchaj ten artykuł

Fot. Pixabay/BeatriceBB/public domain
Nie raz, lecz aż dwa razy wzrośnie w tym roku kara za brak OC
Wysokość kary za brak ważnego, obowiązkowego ubezpieczenia OC jest zależna od wysokości płacy minimalnej. A ta wzrośnie w tym roku dwa razy. To oznacza dwukrotną zmianę kar dla zapominalskich kierowców.
Poza płacą minimalną, do wyznaczenia wysokości kary za brak OC bierze się pod uwagę również rodzaj pojazdu oraz to, jak długo kierowca nie płacił za ubezpieczenie w danym roku.
Jeśli do trzech dni, wówczas kara wynosi 20 proc. pełnej opłaty. Od 4 do 14 dni – już 50 proc. Powyżej 14 dni – 100 proc.
I tak oto w tym roku, od 1 stycznia do 30 czerwca, właściciel samochodu ciężarowego, który nie płacił za jego OC przez trzy dni, zapłaci karę w wysokości 2090 zł. Dla porównania – w ubiegłym roku było to 1810 zł. To oznacza wzrost o ponad 15 proc.
W tabeli poniżej znajdziecie wysokości opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC dla właścicieli aut ciężarowych, w okresie od 1 stycznia do 30 czerwca br.
Okres pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym | Gradacja opłaty | Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłaty w danym okresie 2023 r. | Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłąty w 2022 r. |
---|---|---|---|
do 3 dni | 20% pełnej opłaty | 2 090 zł | 1810 zł |
od 4 do 14 dni | 50% pełnej opłaty | 5 240 zł | 4520 zł |
powyżej 14 dni | 100% opłaty | 10 470 zł | 9030 zł |
Źródło danych: UFG
Od 1 lipca 2023 r. stawki znów wzrosną. A to dlatego, że wzrośnie po raz drugi w ciągu tego samego roku wysokość płacy minimalnej. Przypomnijmy, że w przypadku samochodów ciężarowych i ciągników samochodowych kara maksymalna za brak OC wynosi równowartość 3-krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę.
Skoro więc będzie podwyżka minimalnej krajowej, wzrośnie automatycznie kwota kary. Posługując się poprzednim przykładem – właściciel ciężarówki, która przez 3 dni nie będzie objęta ubezpieczeniem OC, zapłaci od 1 lipca już nie 2090 zł, jak przez pierwsze pół roku, ale 2160 zł.
Oznacza to, w porównaniu ze stawką z ubiegłego roku, wzrost o ponad 19 proc.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który rokrocznie podaje wysokość opłat za brak ubezpieczenia OC przypomina, że „w uzasadnionych przypadkach, kierując się przede wszystkim wyjątkowo trudną sytuacją materialną i majątkową zobowiązanego, jak również jego sytuacją życiową, może (on – przyp.red.) umorzyć opłatę w całości lub w części albo udzielić ulgi w jej spłacie”.
Jest to jednak możliwe, jak podkreśla instytucja, wyłącznie w “wyjątkowych okolicznościach”.
W tabeli poniżej znajdziecie wysokości opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC dla właścicieli aut ciężarowych, w okresie od 1 lipca do 31 grudnia br.
Okres pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym | Gradacja opłaty | Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłaty w danym okresie 2023 r. | Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłąty w 2022 r. |
---|---|---|---|
do 3 dni | 20% pełnej opłaty | 2 160 zł | 1810 zł |
od 4 do 14 dni | 50% pełnej opłaty | 5 400 zł | 4520 zł |
powyżej 14 dni | 100% opłaty | 10 800 zł | 9030 zł |