Nie raz, lecz aż dwa razy wzrośnie w tym roku kara za brak OC

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Wysokość kary za brak ważnego, obowiązkowego ubezpieczenia OC jest zależna od wysokości płacy minimalnej. A ta wzrośnie w tym roku dwa razy. To oznacza dwukrotną zmianę kar dla zapominalskich kierowców.

Nie raz, lecz aż dwa razy wzrośnie w tym roku kara za brak OC
Fot. Pixabay/BeatriceBB/public domain

Poza płacą minimalną, do wyznaczenia wysokości kary za brak OC bierze się pod uwagę również rodzaj pojazdu oraz to, jak długo kierowca nie płacił za ubezpieczenie w danym roku.

Jeśli do trzech dni, wówczas kara wynosi 20 proc. pełnej opłaty. Od 4 do 14 dni – już 50 proc. Powyżej 14 dni – 100 proc.

I tak oto w tym roku, od 1 stycznia do 30 czerwca, właściciel samochodu ciężarowego, który nie płacił za jego OC przez trzy dni, zapłaci karę w wysokości 2090 zł. Dla porównania – w ubiegłym roku było to 1810 zł. To oznacza wzrost o ponad 15 proc.

W tabeli poniżej znajdziecie wysokości opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC dla właścicieli aut ciężarowych, w okresie od 1 stycznia do 30 czerwca br.

Okres pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym Gradacja opłaty Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłaty w danym okresie 2023 r. Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłąty w 2022 r. 
do 3 dni 20% pełnej opłaty 2 090 zł 1810 zł
od 4 do 14 dni 50% pełnej opłaty 5 240 zł 4520 zł
powyżej 14 dni 100% opłaty 10 470 zł 9030 zł

Źródło danych: UFG

Od 1 lipca 2023 r. stawki znów wzrosną. A to dlatego, że wzrośnie po raz drugi w ciągu tego samego roku wysokość płacy minimalnej. Przypomnijmy, że w przypadku samochodów ciężarowych i ciągników samochodowych kara maksymalna za brak OC wynosi równowartość 3-krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę.

Skoro więc będzie podwyżka minimalnej krajowej, wzrośnie automatycznie kwota kary. Posługując się poprzednim przykładem – właściciel ciężarówki, która przez 3 dni nie będzie objęta ubezpieczeniem OC, zapłaci od 1 lipca już nie 2090 zł, jak przez pierwsze pół roku, ale 2160 zł.

Oznacza to, w porównaniu ze stawką z ubiegłego roku, wzrost o ponad 19 proc.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który rokrocznie podaje wysokość opłat za brak ubezpieczenia OC przypomina, że „w uzasadnionych przypadkach, kierując się przede wszystkim wyjątkowo trudną sytuacją materialną i majątkową zobowiązanego, jak również jego sytuacją życiową, może (on – przyp.red.) umorzyć opłatę w całości lub w części albo udzielić ulgi w jej spłacie”.

Jest to jednak możliwe, jak podkreśla instytucja, wyłącznie w “wyjątkowych okolicznościach”.

W tabeli poniżej znajdziecie wysokości opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC dla właścicieli aut ciężarowych, w okresie od 1 lipca do 31 grudnia br.

Okres pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym Gradacja opłaty Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłaty w danym okresie 2023 r. Samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – wysokość opłąty w 2022 r. 
do 3 dni 20% pełnej opłaty 2 160 zł 1810 zł
od 4 do 14 dni 50% pełnej opłaty 5 400 zł 4520 zł
powyżej 14 dni 100% opłaty 10 800 zł 9030 zł

Źródło danych: UFG

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty