TransInfo

Z badań wynika, że spedytor na swoich decyzjach traci nawet 4000€ miesięcznie

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Liczba upadających co roku firm transportowych skłania do pytań i refleksji. Wszystko sprowadza się jednak do jednego procesu: PODEJMOWANIA WŁAŚCIWYCH DECYZJI. Przeprowadziliśmy badanie na 500 pracownikach firm transportowych oraz spedycyjnych, zajmujących się organizacją transportów i wyniki są zatrważające. Poniżej przedstawiamy przykładowe zadanie z testu.

Podejmując decyzję, staraj się zwrócić uwagę tylko na Twoją wiedzę na temat kosztów wykonania tego konkretnego zlecenia. Nieistotne jest to, jak ciężko wyciągnąć auto z danego regionu po zakończeniu frachtu, liczy się tylko różnica w zarobku. Wiedza na temat zysku z danego pojedynczego zlecenia jest punktem wyjścia do dalszych analiz w praktyce.

Posiadasz ciągnik siodłowy z naczepą gotowy do podjęcia transportu w AT Innsbruck. Masz możliwość podjęcia jednego z dwóch ładunków: do BE Virton 766 km i CZ Ostrawa 787 km. Oba zostały wycenione na 940 €. Na podjęcie każdej decyzji mamy 1,5 minuty. Który z tych dwóch transportów wygeneruje większy zysk? Dodatkową informacją jest fakt, że jeśli dokonasz błędnego wyboru, stracisz 84 €.

Posiadając tak niewiele danych, można zaliczyć ten wybór do loterii. Spedytorzy nie byli w stanie stwierdzić na 100%, który transport przyniesie większy zysk. Do podjęcia dobrej decyzji potrzebne są informacje o kosztach, jakie ponosimy, realnych czasach przejazdów, zakazach ruchu i oczywiście opłatach drogowych przy realizacji każdego z tych transportów.

Poniżej rozwiązanie przy wykorzystaniu map Hogs. Trasa Insbruck – Virton.

 

Trasa Insbruck – Ostrawa

 

 

Podsumowując, dzięki wszystkim niezbędnym danym możemy uniknąć straty 84 €, bo tyle wynosi różnica w zysku tych dwóch transportów.

Żaden z grupy 500 spedytorów nie ukończył testu ze 100% wynikiem. W niektórych przypadkach straty, które były konsekwencją podjęcia złych decyzji, sięgały nawet 4000 € przy założeniu, że każdy spedytor obsługuje 10 aut ciężarowych i musi przydzielić 10 frachtów na każde z aut. Czyli standardowy miesiąc pracy auta typu ciągnik siodłowy z plandeką standard.

Przeprowadź taki test w swojej firmie i sprawdź, czy Twój pracownik ukończy go z wynikiem 100% poprawnych odpowiedzi. Wystarczy podać mu punkty załadunku, rozładunku, liczbę kilometrów i cenę frachtu z poniższej tabeli.

Fot: hogs.pl

Tagi