Operatorul logistic DHL Supply Chain Italy a fost recent acuzat de evaziune fiscală, obligând o parte din angajați să treacă de la o companie la alta, sub amenințarea concedierii, pentru a evita plata taxelor și a contribuțiilor aferente asigurărilor sociale.
Sechestrul a fost pus pe suma de 20 de milioane de euro, de către Administrația Financiară din Italia. Ordinul a fost semnat de procurorii Paolo Storari și Giovanna Cavalleri pe baza acuzațiilor de fraudă și evaziune.
În cadrul anchetei au fost efectuate percheziții la sediile DHL din Milano, Monza-Brianza, Lodi și Pavia.
Ancheta a dezvăluit că angajații lucrau pentru companii intermediare, compania evitând astfel plata contribuțiilor aferente asigurarilor sociale.
Fedele De Vita, președinte al companiei până în 2018, și Antonio Lombardo, președinte din mai 2018, sunt acuzați că s-au sustras de la plata taxelor și impozitelor folosind facturi pentru tranzacții inexistente emise de Consorțiul fictiv ”Industria dei Servici”. Se presupune că acest lucru a permis companiei să emită contracte de achiziții publice în loc de contracte de administrare a forței de muncă.
Facturile aferente acestor contracte ar face parte din declarațiile TVA ale DHL Supply Chain Italy prezentate în 2017, 2018, 2019 și 2020. Sky News Italia raportează că „elementele fictive” ale declarațiilor respective se ridică la 20,7 milioane EUR.
Mai mult, se pretinde că utilizarea consorțiului a fost menită să „protejeze” DHL de orice eventuale acuzații. Consorțiul a folosit 23 de companii care și-au transferat forța de muncă reciproc, omițând astfel în mod sistematic plata taxelor și impozitelor, dar și a contribuțiilor sociale ale angajaților.
În practică, sistemul de contracte de muncă al DHL în Italia este caracterizat, potrivit procuraturii, de prezența „cooperativelor, consorțiilor sau companiilor care au o forță de muncă mare și acționează ca simple rezervoare de forță de muncă”, facilitând astfel atât exploatarea lucrătorilor, cât și ca concurența neloială. Aceasta este o situație asemănătoare cu cea care a avut loc în mai 2019, în care Ceva Logistics, o filială a grupului francez CMA-CGM, a fost acuzată de practici similare.
Foto: DHL