După câteva trimestre cu scăderi anuale, T2 2025 a adus o îmbunătățire a veniturilor pentru majoritatea operatorilor, alături de o creștere a volumelor în anumite segmente. Totuși, piața rămâne volatilă, afectată de fluctuațiile valutare, tarifele instabile în transportul maritim și cererea inegală între serviciile logistice.
Kuehne+Nagel – venituri în urcare, EBIT în scădere
Grupul elvețian a obținut 6,14 miliarde CHF în T2 (+2% an/an, +8% ajustat valutar), însă EBIT a scăzut cu 15%, la 342 milioane CHF.
- Segmentul aerian: venituri +3%, volum +7%
- Segmentul maritim: venituri +4%, EBIT −21% din cauza efectelor valutare și rentabilității mai scăzute în relația cu SUA
- Transport rutier: venituri −3%, EBIT −22% (28 mil. CHF)
- Logistica contractuală: venituri stabile, dar EBIT −16% din cauza unei rezerve de 16 mil. CHF pentru investigația din Italia
Operatorul subliniază că din punct de vedere operațional, T2 2025 a fost cel mai puternic trimestru din istoria diviziei de logistică contractuală. Contribuții pozitive au venit și din extinderea colaborării cu Louis Vuitton și lansarea unui nou hub în Tokyo.
Dr. Joerg Wolle, Președintele Consiliului Kuehne+Nagel, a declarat:
„Creșterea veniturilor a depășit media pieței, confirmând direcția strategică a companiei.”
DSV – expansiune puternică în Solutions, echilibru pe rutier
DSV a raportat 61 983 mil. DKK în T2 2025 (+50,6% an/an), impulsionate de integrarea Schenker (finalizată la 30 aprilie). EBIT ajustat: 4 725 mil. DKK (+15,3%).
- Air & Sea: EBIT 3 461 mil. DKK (+19,4%) datorită marjei brute îmbunătățite și efectelor pozitive ale integrării
- Road: EBIT −5,3% (520 mil. DKK) pe fondul cererii slabe în Europa și SUA
- Logistică contractuală: EBIT +9,5% (724 mil. DKK)
Profitul net a scăzut cu 13,1%, la 2 356 mil. DKK, din cauza costurilor financiare și fiscale.
Volumul transporturilor a crescut:
- Maritim: 0,67 mil. TEU (+6%)
- Aerian: 356 mii tone (+6%)
DSV își menține prognoza EBIT 2025 între 19,5–21,5 mld. DKK și se așteaptă la realizarea sinergiilor Schenker deja în 2025.
DHL – venituri în scădere, EBIT în urcare prin Express și Supply Chain
Grupul DHL a înregistrat în T2 19,826 mld. EUR (−3,9% an/an), cu evoluții diferite pe segmente:
- Express: venituri −5,7% (5,868 mld.), EBIT +6,9% (730 mil.) – susținut de eficiență și structură de servicii
- Global Forwarding, Freight: venituri −5,3% (4,620 mld.), EBIT −29,7% (196 mil.) – presiune pe tarife și concurență
- Supply Chain: venituri −3,9% (4,183 mld.), EBIT +24,4% (348 mil.) – datorită noilor contracte și eficientizări
- E-commerce: venituri −0,7% (1,656 mld.), EBIT −16,1% (56 mil.) – influențat de investiții și costuri operaționale crescute
EBIT consolidat al grupului: 1,429 mld. EUR (+5,7%), iar profitul net: 815 mil. EUR (+9,6%). DHL mizează pe automate sortatoare și servicii cu marjă ridicată pentru stabilizarea rezultatelor în S2.
C.H. Robinson – redresare peste așteptări
Operatorul american a raportat:
- Venituri totale: 4,1 mld. USD
- Profit net: 152,5 mil. USD (1,26 USD/acțiune)
- Zis ajustat brut: 693 mil. USD
- Profit operațional ajustat: 220 mil. USD
C.H. Robinson notează că investițiile în digitalizare și AI au contribuit la automatizarea masivă a sarcinilor și la creșterea productivității în T2.
| Operator | Venituri (mil. EUR) | EBIT (mil. EUR) | Profit net (mil. EUR) |
| Kuehne+Nagel | 6 526,8 | 363,5 | 267,9 |
| DSV | 8 305,7 | 633,2 | 315,7 |
| DHL | 19 826,0 | 1 429,0 | 815,0 |
| C.H. Robinson | 3 521,9 | 189,0 | 131,0 |
Piața în fază de redresare atentă
Datele din T2 2025 arată o revenire treptată după o perioadă prelungită de stagnare.
- Transportul maritim și aerian – creșteri de volum, dar presiune pe marje
- Logistica contractuală și e‑commerce – motoare stabile de creștere
- Volatilitatea valutară și instabilitatea geopolitică – riscuri majore pentru S2
Operatorii sunt optimiști pentru a doua parte a anului, însă creșterea depinde de evoluția cererii globale și tarifelor de transport.
