În ultimii ani, tahograful digital a devenit una dintre principalele arii de control rutier și, în același timp, cel mai frecvent motiv al amenzilor în transport. Conform Tadig, până în 2025, peste 60% din sancțiunile financiare în Spania vor fi legate de utilizarea necorespunzătoare sau gestionarea deficitară a acestui dispozitiv.
Reglementările mai stricte ale UE și introducerea tahografului inteligent de a doua generație (G2v2) au făcut ca multe companii să se confrunte nu doar cu amenzi substanțiale, ci și cu riscul imobilizării imediate a vehiculului.
Infracțiunile Cele Mai Frecvente și Sumele de Penalizare
Conform Tadig, cele mai comune încălcări sunt conducerea cu un tahograf care nu îndeplinește cerințele – de la vara anului 2025, G2v2 va fi obligatoriu în transportul internațional. În Spania, amenda pentru neinstalarea acestuia este de 2.001 euro și duce la reținerea vehiculului.
Alte încălcări frecvente includ:
- manipularea tahografului sau falsificarea înregistrărilor – penalități de la 2.001 până la 6.000 de euro și riscul pierderii licenței,
- depășirea timpului de conducere permis – amenzi între 1.500 și 4.000 de euro, cu posibilitatea interzicerii continuării călătoriei,
- neefectuarea calibrării obligatorii la doi ani – amenzi de la 1.000 la 2.000 de euro și reținerea vehiculului,
- nerespectarea termenelor de descărcare – de pe cardul șoferului (la fiecare 28 de zile) și de pe unitatea vehiculului (la fiecare 90 de zile), amendă de la 600 la 2.000 de euro,
- marcarea incorectă a stării de disponibilitate a șoferului, ceea ce duce la înregistrări incomplete și de obicei costă aproximativ 1.000 de euro,
- anomalie detectată în timpul citirii de la distanță a tahografului – amenzi de până la 4.000 de euro.
Consecințele Financiare și de Reputație
Penalitățile financiare ridicate sunt un aspect, dar la fel de grave pot fi pierderile operaționale și de reputație. Reținerea unui camion în timpul unei inspecții internaționale înseamnă întârzieri la livrare, pierderea încrederii clienților și costuri logistice suplimentare.
Pedeapse pentru Lipsa Tahografelor G2V2 în Europa
| Țară | Suma Amenzii | Sancțiuni Suplimentare |
| Franța | Până la 30.000 de euro | Până la 1 an de închisoare pentru șofer; vehicul reținut până la rezolvarea neregulilor |
| Spania | 2.001 euro | Vehicul imobilizat până la înlocuirea tahografului |
| Portugalia | Până la 6.000 de euro | — |
| Germania | 1.500 euro | — |
| Italia |
Șofer: 866–3.464 euro Proprietar: |
Suspendarea permisului de conducere până la 3 luni |
| Lituania |
Șofer: 350–600 euro Transportator: 900–1.700 euro |
Interdicția de a continua conducerea până la înlocuirea tahografului și verificarea tehnică |
| Regatul Unit | 300 lire sterline | — |
| Irlanda | Până la 5.000 de euro | Până la 6 luni de închisoare; obligația de a transporta vehiculul în service pentru verificare |
| Polonia | 12.000 PLN (companie: 10.000 PLN, manager: 2.000 PLN) | Reținerea înregistrării vehiculului până la 7 zile; potențială pierdere a reputației bune a transportatorului |
