Problemele de pe centura de sud a Capitalei au fost rezolvate după ce Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) București a dat instrucțiuni constructorului în acest sens, a anunțat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Tronsonul afectat se află între intersecția cu Drumul Național 4 (DN 4), care face legătura între București și Oltenița, și comuna Berceni.
”DRDP București a instructat încă de ieri Antreprenorul care se ocupă de asfaltarea unui segment a Centurii de Sud a Municipiului București, între intersecția cu DN 4 și Berceni, să remedieze zonele unde reparațiile au fost executate în mod necorespunzător”, se arată în comunicat.
DRDP București a efectuat recent o inspecție, în care a constatat că situația a fost remediată. CNAIR a subliniat că antreprenorul care se ocupă de asfaltarea acestui sector de drum are obligația să remedieze orice problemă pe cheltuială proprie.
Bucureștiul este una dintre puținele capitale din Europa care nu au o centură pe patru benzi. Deși ar fi trebuit finalizate mai demult, lucrările pe anumite tronsoane, în special în zona de sud, au fost întârziate mai mulți ani.
CNAIR a anunțat recent că a fost deschisă circulaţia pe patru benzi pe pasajul care tranzitează apeductele Apa Nova, de la kilometrul 57 al centurii de nord-vest a Capitalei. Lucrările finalizate au o valoare de 106,6 milioane lei, fără TVA.
În plus, compania de drumuri a anunțat recent că au fost depuse 24 de oferte pentru primul tronson al autostrăzii de centură București, care va asigura legătura între autostrăzile A1 (București-Nădlac) și A2 (București-Constanța). Contractele de proiectare și execuție a primului tronson au o valoare însumată de 2,671 miliarde lei, fără TVA, și o lungime totală de aproximativ 51 de km.