Sindicatele belgiene au acuzat compania de transport Jost de dumping social prin „importul de forță de muncă ieftină din România”.
Știrea a fost preluată de presa din Belgia și Luxemburg, care susține că Jost s-a angajat în practici neloiale, deși dumpingul social, contrar aparențelor, nu este o practică neobișnuita în rândul transportatorilor occidentali.
O anchetă desfășurată de sindicatul belgian al lucrătorilor din transport, CSC Transcom, a concluzionat că Jost închiriază regulat un avion charter care transportă șoferi de camion din România la fiecare două săptămâni.
Astfel, potrivit presei locale, la fiecare două săptămâni, un avion care transportă 160-180 de șoferi români decolează din București și aterizează în Maastricht, în sudul Olandei. De acolo, românii sunt preluați de un autobuz în direcția Herstal (Belgia), unde are sediul central compania Jost. Odată ce șoferii ajung acolo, se urcă în camioanele în care sunt repartizați și își încep cursele.
Presa belgiană se întreabă cum este posibil ca folosirea de curse charter private la fiecare două săptămâni să fie profitabilă pentru Jost. Se pare că discrepanța dintre salariile acordate șoferilor români, comparativ cu cei belgieni, face ca tot acest proces să fie unul eficient din punct de vedere al costurilor. Șoferii români sunt plătiți între 550 și 600 de euro pe lună, în timp ce un șofer belgian l-ar costa pe transportator în jur de 5.000 de euro (cu toate taxele incluse).
Toți șoferii din estul Europei sunt angajați prin Skiptrans, companie care operează în România. În ultimii 10 ani, numărul șoferilor angajați prin aceasta metodă a crescut de la 20 la 845.
Un alt motiv pentru care această știre a suscitat interesul sindicatelor și a mass-media este și faptul că sucursala luxemburgheză a Jost beneficiază de subvenții de stat acordate ca urmare a pandemiei recente.
Sindicatul belgian CSC Transcom a decis să ducă acest caz în instanță.
Ca reacție la știre, Jost și Skiptrans au anunțat că vor lupta cu toate acuzațiile aduse împotriva lor și vor adopta prezumția de nevinovăție. În plus, compania românească s-a apărat susținând că transportul în timpul pandemiei este mai sigur daca este efectuat cu o aeronavă comparativ cu un autobuz.
Foto: Jost Group