Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Comerţul online a cunoscut în 2016 şi în prima parte a lui 2017 creşteri semnificative. Datorate în mare parte migrării multor magazine fizice către sectorul online, dar şi evoluţiei la nivelul cererii consumatorilor, recentele creşteri marchează un prag important în dezvoltarea sectorului transporturilor pentru a deservi o nişă relativ nouă în România. 

Impactul cumpărăturilor online în industria curieratului se reflectă în numărul de kilometri parcurşi zilnic de către curieri, dar şi în volumele mărfurilor transportate.  Există perioade din an în care aceste volume cresc iar companiile de curierat trebuie să fie pregătite să-şi sprijine clienţii din zona B2B. Un impact major asupra cifrelor îl are, de exemplu, perioada aferentă Black Friday dar şi vârfurile de livrări generate de Crăciun/Paşte. La nivelul companiilor de curierat, aceste schimbări se reflectă în creşteri directe ale cifrei de afaceri. 

Conform unui comunicat DPD România, în urmă cu zece ani, comerţul online reprezenta sub 15% din business-ul companiei, cea mai mare parte a volumelor curierilor fiind generată de clienţii corporate (B2B).  Odată cu creşterea puternică a consumului din mediul digital, clienţii magazinelor online reprezintă principalul motor de creştere al volumelor de colete, generând aproximativ 50% din afacerile DPD România.

Nemo Express, o altă companie de curierat activă pe piaţa din România, raportează de asemenea creşteri în primul semestru din 2017: 26% în primele 6 luni ale acestui an, comparativ cu perioada similară a anului trecut.  Reprezentanţii companiei atribuie creşterea dezvoltării nişei de e-commerce intern, atât B2B cât şi B2C care înregistrează împreună valori sensibil mai mari faţă de anii precedenţi.

Categoriile de mărfuri care au generat creşterea volumelor în prima jumătate a lui 2016 sunt cele care domină de mai mulţi ani piaţă B2B de comerţ electronic: IT&C, electrocasnice piese de schimb pentru industria auto, articole pentru casă şi grădina, produse conexe industriei agricole şi fashion.

Deşi cele mai multe companii care activează în zona de retail (online sau fizic) optează pentru serviciile companiilor de curierat, există şi companii care preferă să-şi dezvolte propria flota. Un exemplu în acest sens este Farmec Cluj: producătorul local de cosmetice a anunţat recent că îşi extinde propria flotă pentru a deservi transporturile naţionale.  Conform reprezentanţilor companiei, citaţi de zf.ro, compania clujeană are în prezent o flota de 130 de vehicule, dintre care 11 de distribuţie grea. Cu toate acestea, majoritatea companiilor din România preferă în continuare să externalizeze serviciile de transport.  

Surprinzător, în Top active ale companiilor de curierat, Poşta Română se află pe primul loc, cu active totale în valoare de 206 milioane de euro. 

Conform unor date publicate de Tranzit, compania de stat este urmată de FAN Courier, ale cărei active totale au scăzut, la finalul lui 2016, cu circa 19 milioane de euro faţă de 2015, ajungând la peste 75 de milioane de euro.

Pe locurile următoare se situează Urgent Cargus, cu 46,2 milioane de euro, TNT România, cu active totale în valoare de 15,6 milioane de euro şi DHL Internaţional România, cu 13,9 milioane de euro. 

Cea mai mare creştere de active faţă de 2015 a înregistrat-o Poşta Română (+16,8 milioane de euro), urmată de Urgent Curier Post (+4,79 milioane de euro) şi GLS General Logistics Systems România (+4,35 milioane de euro). În total, cele 31 de companii analizate în Top au active ce însumează aproape 440 milioane de euro, iar primele 10 companii realizează 93% din această cifra.

Surse: Revista Tranzit, Ziarul Financiar

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil