În luna februarie a acestui an, Daimler anunța că activitățile diviziei de camioane se vor separa de cele ale diviziei de autovehicule.
Anunțul oficial a fost făcut de CEO-ul grupului, Ola Kallenius, care a declarat la acea vreme că acesta este ”un moment istoric pentru ambele companii”:
Acest moment reprezintă startul unei profunde restructurări interne. Mercedes Benz Cars & Vans și Daimler Trucks & Buses sunt afaceri diferite cu grupuri de clienți specifici, direcții de tehnologie și nevoi de capital distincte. Mercedes-Benz este cel mai valoros brand auto de lux din lume. Daimler Trucks furnizează soluții optime industriei de transport. Ambele companii operează în industrii care se confruntă cu schimbări tehnologice și structurale majore. În acest context, credem că vom fi capabili să operăm mult mai eficient ca entități independente, echipate cu o lichiditate puternică(…)”
Recent, însă, Daimler a anunțat că va păstra o participație de 35% din divizia de camioane, mișcare despre care speră că va spori valorile acțiunilor totale la bursă.
Cotele de participație ale Daimler Truck Holding AG ca entitate listată separat la bursă, vor fi votate de acționari în cadrul adunării generale de la 1 octombrie, anunță Reuters.
Divizia de camioane Daimler ar putea valora aproximativ 29 miliarde de euro (…), deși ar trebui să-și îmbunătățească substanțial randamentul pentru a justifica această evaluare” – au scris analiștii Deutsche Bank într-un raport din ianuarie citat de Financial Times.