Volvo, Renault și ZF, marii câștigători la IAA 2027

Volvo, premiat pentru gama sa electrică extinsă

Volvo Trucks a câștigat titlul International Truck of the Year 2027 cu noua generație de camioane grele electrice pe baterii, reprezentată de familiile electrice FH, FM, FMX și FH Aero. Juriul, format din 24 de membri, a acordat gamei 86 de puncte, devansând Ford Trucks F-Max, IVECO S-Way Tractor, MAN eTGM și Mercedes-Benz eArocs 400. Patru dintre cele cinci modele finaliste au fost complet electrice. Roger Alm, președintele Volvo Trucks, a ridicat trofeul la gala Stars of the Year.

Rezultatul prelungește la patru ani seria de victorii obținute de camioanele electrice în această competiție. Juriul a remarcat faptul că gama Volvo acoperă aplicații diverse, de la distribuție regională și lucrări de construcții până la transport pe distanțe lungi. În versiunea cu autonomie extinsă, FH Aero Electric poate parcurge până la 700 km cu o singură încărcare, în timp ce modelele FH, FM și FMX Electric Versatile din noua generație oferă o autonomie de până la 470 km.

Florian Engel, președintele juriului, a apreciat că gama ilustrează trecerea camioanelor grele electrice de la soluții destinate unor utilizări punctuale la o ofertă capabilă să răspundă unor nevoi de transport mult mai variate.

Renault Trafic E-Tech, ales în unanimitate de juriu

Toți cei 26 de jurați au clasat pe primul loc modelul Renault Trafic E-Tech Electric din a patra generație. Este primul câștigător desemnat în unanimitate în istoria premiului International Van of the Year 2027. Stellantis ProOne Compact s-a clasat pe locul al doilea, Farizon V7E și Volkswagen Caddy Cargo au împărțit locul al treilea, iar Hyundai Staria Electric și Maxus Deliver 7 au completat lista finaliștilor.

Noul Trafic este și primul model de serie rezultat din programul de autoutilitare Flexis. Victoria vine la 25 de ani după ce generația anterioară Trafic a primit același titlu și reprezintă al șaselea succes al Renault în această categorie, după victoriile obținute de Master în 2025 și de Kangoo în 2022 și 2012.

Modelul electric folosește o arhitectură de 800 de volți, concepută pentru încărcarea ultrarapidă în curent continuu. Motorul de 150 kW dezvoltă un cuplu de 345 Nm, iar autonomia ajunge la 450 km. Sarcina utilă poate ajunge la 1,25 tone, volumul de încărcare este de până la 5,8 m³, iar capacitatea de remorcare ajunge la 2 tone.

Jarlath Sweeney, președintele IVOTY, a explicat că juriul a evaluat contribuția autoutilitarei la eficiență, siguranță, performanță de mediu și dezvoltarea unui transport sustenabil pentru mărfuri ușoare.

ZF primește premiul pentru inovație

ZF Friedrichshafen a câștigat Truck Innovation Award 2027 pentru transmisia TraXon Hybrid. Soluția integrează un motor electric direct în arhitectura existentă a transmisiei TraXon, destinată vehiculelor grele, permițând producătorilor să adauge funcții hibride unor sisteme de propulsie convenționale. În funcție de configurație, transmisia poate recupera energia la frânare, poate sprijini motorul cu ardere internă sau poate permite deplasarea exclusiv electrică.

ZF a obținut 77 de puncte din partea juriului, devansând soluția Flash Charging and Blade Battery 2.0 de la BYD, celula de combustie BZA375 dezvoltată de cellcentric, programul de conducere autonomă de nivel 4 IVECO–PlusAI și sistemul ProDriver de la Scania.

Premiile pentru remorci acoperă cinci categorii

La IAA Transportation au fost anunțați și câștigătorii International Trailer Award 2027, competiție împărțită în cinci categorii. Schmitz Cargobull a câștigat categoria Caroserie cu modelul S.KO CITY, echipat cu agregatul frigorific S.CU MT-DUALEVAP, în timp ce Kögel s-a impus la categoria Șasiu cu KÖGEL LIGHT PLUS, optimizat pentru camioane electrice.

Kässbohrer s-a clasat pe primul loc la categoria Componente cu sistemul Modular Floor System K.MFS, iar Krone a câștigat categoria Viitor cu sistemul TrAIler Health Monitoring System. Premiul Comunității, acordat pe baza votului publicului, i-a revenit companiei Koluman pentru Adaptive Hidden Sidewall Platform Trailer.