Rezultatele controalelor indică faptul că, deși cele mai multe nereguli vizează sectorul ospitalității și al hotelurilor, problema este mult mai amplă și include domenii cu o pondere mare a muncii operaționale, inclusiv transportul și logistica. Pentru piața TSL, acest lucru înseamnă o presiune de reglementare în creștere și un risc mai ridicat de inspecții.
Amploarea inspecțiilor și a încălcărilor
Potrivit datelor Ministerului Federal de Finanțe al Germaniei, în 2025 au fost efectuate 25.765 de controale la angajatori, iar în 6.121 de cazuri au fost inițiate proceduri privind suspiciuni de încălcare a reglementărilor privind salariul minim – relatează publicația germană „Der Spiegel”.
Aceasta înseamnă că încălcări au fost depistate, în medie, la fiecare a patra inspecție, ceea ce arată persistența problemei în pofida măsurilor anterioare de supraveghere.
Cele mai multe proceduri au vizat sectorul ospitalității și al hotelurilor (aproape 2,5 mii), însă peste 500 de cazuri au fost înregistrate și în companii de expediții.
Salariu minim mai mare, impact extins asupra pieței
Să reamintim că, la 1 ianuarie anul acesta, nivelul salariului minim în Germania a crescut de la 12,82 la 13,90 euro pe oră, iar potrivit datelor statistice, schimbarea a acoperit aproximativ 4,8 milioane de locuri de muncă.
În același timp, amploarea controalelor acoperă doar o parte dintre companiile care angajează lucrători plătiți cu salariul minim, ceea ce înseamnă că numărul real al neregulilor poate fi mai mare decât sugerează procedurile inițiate.
Transport: presiune pe costuri și risc sistemic
Faptul că sectorul de expediții s-a numărat printre industriile cu cel mai mare număr de proceduri indică caracterul sistemic al problemei în domenii aflate sub o puternică presiune a costurilor și cu o pondere ridicată a muncii manuale.
În practică, acest lucru înseamnă că aspectele legate de salarizare și documentarea timpului de lucru devin una dintre principalele zone de risc operațional în companiile de transport, alături de creșterea costurilor cu combustibilul, energia și finanțarea.
Ce încălcări depistează inspectorii?
Încălcările reglementărilor includ, printre altele:
- lipsa evidențelor timpului de lucru,
- subevaluarea tarifului real prin ore suplimentare neplătite,
- ținte de lucru excesiv de ridicate, care fac imposibilă finalizarea sarcinilor în timpul plătit,
- rețineri pentru unelte sau echipament de lucru,
- pseudo-activitate independentă.
În industria transporturilor, primul dintre aceste elemente are o importanță deosebită, deoarece o documentare corectă a timpului de lucru este esențială și din perspectiva reglementărilor privind timpul de lucru al șoferilor și a datelor din tahografe.
Presiune tot mai mare pentru intensificarea controalelor
În lumina rezultatelor inspecțiilor, există apeluri pentru creșterea amploarei acestora. Se subliniază că o supraveghere mai eficientă necesită resurse de personal mai mari în unitățile responsabile de combaterea muncii ilegale.
În același timp, numărul controalelor și ponderea încălcărilor depistate rămân apropiate de nivelul anului precedent, ceea ce poate indica faptul că problema s-a înrădăcinat.
Consecințe pentru piața transporturilor
Pentru sectorul transporturilor și al logisticii, rezultatele controalelor au implicații care depășesc aspectele de reglementare. Amploarea încălcărilor poate afecta:
- condițiile de concurență dintre companii,
- structura costurilor operaționale,
- situația angajaților și stabilitatea ocupării.
În practică, acest lucru înseamnă că politica salarială și conformarea la reglementări devin nu doar o chestiune de conformitate, ci și o sursă de avantaj competitiv.
Inspecțiile arată, de asemenea, că piața muncii din sectoare precum transportul și logistica va rămâne, în anii următori, sub o supraveghere atentă din partea autorităților, iar presiunea pentru transparență și pentru decontarea corectă a timpului de lucru va crește, inclusiv prin verificări ale tahografului.
