Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Asociația franceză de transport OTRE a solicitat secretarului de stat din Ministerul Transporturilor să se adreseze autorităților UE pentru a obține permisiunea de a interzice cabotajul în Franța în următoarele luni.

OTRE a trimis o scrisoare către Jean-Baptiste Djebbari, Secretar de stat pentru Transporturi, solicitând sprijin guvernamental pentru transportatorii francezi aflați în aceasta perioada în dificultate din cauza pandemiei.

OTRE dorește ca Djebbari să ceară Uniunii Europene să accepte propunerea privind interzicerea operațiunilor de cabotaj pe teritoriul francez pentru următoarele șase luni.

În scrisoarea înaintată, organizația face referire la Regulamentul European nr. 93-3118 din 25 octombrie 1993, care reglementează accesul liber pe piața transportului rutier. În cazul unor perturbări grave ale pieței interne, Regulamentul oferă statelor membre opțiunea de a solicita o clauză de salvgardare care să permită luarea unor măsuri restrictive pentru protejarea piețelor interne.

Potrivit OTRE, doar 20-25% dintre companiile de transport franceze livrează produse alimentare de bază, agricole și medicale, restul operațiunilor de transport fiind efectuate de companii străine. În plus, din cele 25 de procente, există un număr semnificativ de rulaje goale.

După cum a precizat organizația, aproximativ 80% dintre companiile de transport din Franța au cunoscut o scădere foarte accentuată a activităților lor în ultimele luni (25% dintre ele au încetat operațiunile în totalitate și 55% parțial); în plus, conform datelor OTRE, 52% din flota franceză de camioane este în acest moment staționară.

De asemenea, organizația și-a exprimat îngrijorarea cu privire la starea de sănătate a șoferilor străini și declară că își face griji cu privire la respectarea normelor adoptate de sectorul francez de transport și logistică și aprobate de Ministerul Muncii.

OTRE atrage, de asemenea, atenția asupra faptului că pornirea economiei în țările UE nu va avea loc în același ritm în toate statele membre și declară că nu dorește ca de aceasta situație să profite transportatorii din alte țări.

„Nu putem permite ca angajații noștri să între în șomaj parțial și vehiculele noastre să stea blocate în parcări, în timp ce operatorii străini să preia operațiunile de transport intern” se arată în scrisoarea trimisă către Secretarul de stat.

Recuperarea economică va fi lentă și treptată. Oferta de transport este mult mai mare decât cererea și va fi așa timp de multe luni. Prin urmare, garantarea unei activități minime pe piață pentru transportatorii locali, care nu va fi perturbată de companiile străine care folosesc uneori practici de dumping social, este crucială pentru supraviețuirea companiilor franceze de transport, în special a celor mici și mijlocii. (…) În acest sens, suspendarea cabotajului este necesară. Statul francez trebuie să-și protejeze cetățenii(…)” – mai adaugă OTRE.

Foto: Wikimedia Commons

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil