Ministerul de Interne al Marii Britanii a reziliat acordul cu P&O Ferries, conform anunțului făcut săptămâna trecută de secretarul Ministerului de Interne, Priti Patel, pe Twitter.
Acest acord reprezenta ultimul contract rămas între stat și operatorul de transport maritim.
The @UKHomeOffice has terminated its agreement with P&O to provide contingency travel services to juxtaposed ports with immediate effect.
Alongside @transportgovuk, we stand stand against firms who exploit loopholes and undermine workers' rights.
— Priti Patel (@pritipatel) May 30, 2022
Secretarul de stat pentru Transporturi, Grant Shapps, a adăugat ulterior că Departamentul pentru Transport plănuiește o „reformă a legii transportului maritim pentru a preveni exploatarea portițelor legale de către companii și a proteja drepturile lucrătorilor”.
Reforma la care se referă Shapps îi va obliga pe operatorii de feriboturi care activează în Marea Britanie să plătească angajaților salariul minim prevăzut de legea britanică, indiferent dacă aceste companii sunt înregistrate sau nu în Marea Britanie.
Reamintim că la această oră P&O Ferries se află în mijlocul unor investigații care vizează demiterea în masă a peste 800 de angajați în luna martie, măsură aspru criticată de sindicate, politicieni și mass-media.
Deși investigațiile au suspendat temporar activitatea feriboturilor din flota P&O, la această oră trei dintre cele patru nave care operează pe ruta Dover-Calais și-au reluat operațiunile.
Trebuie notat însă că, deși guvernul britanic a întrerupt oficial conexiunile cu P&O Ferries, a păstrat contractele cu compania care deține P&O – DP World. DPWorld, cu sediul în Dubai, are la această oră o serie de contracte guvernamentale active, beneficiind inclusiv de anumite scutiri de taxe.