- Italia aplică verificări între 1 august și 1 septembrie 2026.
- Controalele vizează frontierele interne Schengen pe legăturile aeriene și maritime dintre Italia și Spania.
- Roma invocă riscuri pentru ordinea publică și securitatea internă, pe fondul evoluțiilor din Ceuta.
- Italia atrage atenția asupra posibilelor deplasări secundare ale cetățenilor din țări terțe în interiorul spațiului Schengen.
- Germania vrea să prelungească verificările la toate frontierele terestre și după jumătatea lunii septembrie 2026.
- Berlinul nu a comunicat încă durata următoarei prelungiri.
Decizia Italiei se înscrie în tendința tot mai frecventă de reintroducere a controalelor „temporare” în interiorul spațiului Schengen. Deși nu este vorba despre o măsură generală la toate granițele, ea poate afecta circulația pe conexiunile aeriene și maritime dintre Italia și Spania.
Pentru transportul rutier, efectele sunt de așteptat să se vadă în special în zona feriboturilor: operatorii și șoferii care tranzitează între cele două țări ar trebui să ia în calcul verificări suplimentare ale documentelor și timpi mai mari de procesare în porturi.
De ce invocă Italia situația din Ceuta
În informarea transmisă Comisiei Europene, autoritățile italiene au precizat că reintroduc verificările între 1 august și 1 septembrie 2026. Măsura se aplică la frontierele interne aeriene și maritime cu Spania.
Justificarea invocată este existența unei amenințări la adresa ordinii publice, a securității interne și a gestionării fluxurilor migratorii.
Roma leagă această decizie de evenimente recente din Ceuta, oraș autonom al Spaniei din Africa de Nord, unde un număr mare de cetățeni din țări terțe ar fi trecut neregulamentar frontiera.
Italia susține că există riscul ca o parte dintre aceste persoane să se deplaseze ulterior către alte state din spațiul Schengen. În documentele Comisiei, acest scenariu este descris drept risc de „fluxuri migratorii secundare”.
Controalele nu vizează frontierele terestre ale Italiei
Măsura anunțată de Italia este una țintită: se aplică exclusiv legăturilor maritime și aeriene interne cu Spania.
Prin urmare, nu sunt introduse verificări sistematice la punctele de trecere dintre Italia și ceilalți vecini din Schengen.
Pentru industria transportului, cele mai relevante rămân conexiunile cu feribotul. Șoferii care folosesc rutele maritime dintre Spania și Italia pot fi supuși unor verificări de documente la sosirea în port sau înainte de continuarea traseului.
Aceasta nu înseamnă automat întârzieri la fiecare cursă. Totuși, pe durata aplicării controalelor, procedurile pot dura mai mult, mai ales în perioadele cu trafic ridicat.
Regulile Schengen permit reintroducerea temporară a controalelor interne
În spațiul Schengen, controalele la frontierele interne ar trebui să rămână o excepție. Cu toate acestea, Codul frontierelor Schengen permite statelor membre să le reintroducă pentru un interval limitat atunci când există o amenințare gravă la adresa ordinii publice sau a securității interne.
Statele care recurg la această opțiune trebuie să limiteze măsura la situații excepționale și să respecte principiile necesității și proporționalității. Controalele pot acoperi toate frontierele interne sau doar anumite segmente, porturi ori conexiuni.
Decizia se ia la nivel național, însă autoritățile au obligația de a informa Comisia Europeană și celelalte state membre.
Germania vrea să mențină controalele și după septembrie
În același context, Germania anunță că intenționează să continue propriul regim de controale. Ministrul federal de interne, Alexander Dobrindt, a declarat că Berlinul vrea să păstreze posibilitatea verificărilor la frontierele interne și după septembrie 2026.
Regimul actual este valabil până la jumătatea lunii septembrie, însă ministrul nu a precizat cât ar urma să dureze următoarea etapă.
Potrivit lui Dobrindt, obiectivul este menținerea rezultatelor obținute până acum în reducerea migrației neregulate. El a invocat și nevoia unor controale flexibile, care să poată fi ajustate în funcție de situația din teren, menționând inclusiv evoluțiile din Ceuta ca argument.
Verificările Germaniei acoperă toate frontierele terestre
Germania a introdus controale la toate frontierele terestre la 16 septembrie 2024, iar de atunci le-a prelungit de mai multe ori.
Acestea se aplică la granițele cu:
- Polonia,
- Cehia,
- Austria,
- Elveția,
- Franța,
- Luxemburg,
- Belgia,
- Olanda,
- Danemarca.
În februarie 2026, Ministerul de Interne a prelungit controalele cu încă șase luni, pentru intervalul 15 martie – jumătatea lunii septembrie 2026.
Declarațiile recente ale lui Dobrindt indică faptul că verificările nu se vor opri odată cu acest termen. Deocamdată, Berlinul nu a publicat perioada oficială pentru următoarea prelungire. În paralel, autoritățile germane extind și alte tipuri de verificări, inclusiv prin tehnologii noi, precum cântărirea digitală a camioanelor.
Tot mai multe puncte de fricțiune pe harta Schengen
Decizia Italiei și semnalele venite din Germania confirmă utilizarea tot mai frecventă a controalelor la frontierele interne în spațiul Schengen.
Pentru transportatorii rutieri, cele mai mari riscuri rămân la frontierele terestre, unde verificările pot genera cozi, complică planificarea timpilor de tranzit și pot afecta termenele de livrare.
În cazul Italiei, impactul este mai restrâns și se concentrează pe conexiunile aeriene și maritime cu Spania. Chiar și așa, operațiunile bazate pe feribot — inclusiv deplasarea șoferilor și a ansamblurilor cap tractor – semiremorcă între cele două țări — pot fi afectate.
Pe lângă verificările la frontieră, șoferii se pot confrunta și cu acțiuni coordonate de control în trafic, precum controalele ROADPOL, sau cu interdicții de circulație pentru camioane în Europa, în august, care pot complica suplimentar planificarea curselor.
Italia estimează că va opri verificările la 1 septembrie 2026. Germania, însă, a indicat deja că controalele la frontieră vor continua și după jumătatea lunii septembrie, deși o nouă dată de încheiere nu a fost anunțată încă.
