Încheierea lucrărilor de infrastructură pe coridorul TENT: prioritate pentru Guvern

Puteți citi articolul în 2 minute
|

19.10.2017

Guvernul și-a stabilit ca obiectiv prioritar în domeniul infrastructurii rutiere închiderea, până la finele acestui an, a tuturor lucrărilor de pe șantierele care străbat coridorul prioritar Trans European Network and Transport (TENT), informează Agerpres.

Conform oficialilor, au fost finalizate contractele de performanță pentru managerii de companii din cadrul Ministerului Transporturilor, conținând indicatorii de performanță.

Aceștia mai declară: “Am solicitat ajutor tehnic de la Banca Mondială să instituim pentru autostrada București-Brașov o unitate de management-proiect, care să fie sub conducerea Băncii Mondiale. A fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lotului 5 din Autostrada Comarnic-Brașov, sector Râșnov-Cristian, și Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum național la 4 benzi cu separator median). Am deblocat procedurile de achiziție publică pentru proiecte de infrastructură rutieră majore: Autostrada de Centură București; Autostrada Sibiu — Pitești (Secțiunea 1 Sibiu — Boița); Autostrada Sibiu — Pitești (Secțiunea 5 Curtea de Argeș—Pitești); Autostrada Brașov — Tg. Mureș — Cluj — Oradea (Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău — Borș).”

Ultima dată când Guvernul a încercat să construiască autostrada București-Brașov a fost în urmă cu doi ani, finanţarea pentru aceasta întâmpinând numeroase probleme de-a lungul timpului.  În 2015, consorţiul de investitori privaţi Vinci, Strabag şi Aktor, care se angajase să găsească finanţare, a renunţat din lipsa de fonduri. Modelul financiar propus de consorţiu pentru realizarea autostrăzii Comarnic – Braşov (parte a autostrăzii Ploieşti – Braşov) ar fi costat statul 8,5 miliarde de euro pe o perioadă de 30 de ani.

 

Surse: Agerpres, ZF.ro

Etichete