Guvernul britanic plănuiește din nou implementarea operațiunii Brock pentru a gestiona traficul greu la Dover și pentru a face față eventualelor perturbări care pot surveni atunci când perioada de tranziție la Brexit se va termina.
Operația Brock este o schemă de gestionare a traficului a guvernului britanic care are ca scop gestionarea dificultăților care ar putea să apară după Brexit. A fost activat pentru prima dată în martie 2019.
De atunci, sistemul anti-congestionare a fost activat și reactivat de trei ori până în prezent.
Iată care vor fi, pe scurt, etapele prevăzute de autorități pentru vehiculele de peste 7.5t care se îndreaptă către Eurotunnel:
Faza 1: Utilizați orice ruta principală disponibilă.
Faza 2: Utilizați banda din stânga a M20 între intersecțiile 8 și 9. Veți fi oprit la semafor până când accesul prin Eurotunnel devine disponibil. Va exista o limita de viteză pe care trebuie să o respectați.
Faza 3: Intersecția 8 de pe M20 va fi închisă. Agenții vă vor îndruma să intrați în zona destinata transportului de marfă.
Faza 4: Veți fi ghidați de indicatoare către zona destinata vehiculelor de transport marfa de pe M26. Veți fi opriti la semafor pe M26 până când accesul pe M20 devine disponibil.
Noile reguli vor permite agenţilor de trafic să solicite documentația referitoare la originea, și destinația transportului precum și tipul mărfurilor; nefurnizarea acestor informații conform noilor proceduri va fi sancționată cu 300 de lire sterline.
Noile reguli vizează interdicția vehiculelor de peste 7,5t să acceseze partea carosabilă a autostrăzii M20 între Junction 9 și Junction 13 (ruta principală către zona portuara Kent), cu excepția cazului în care șoferul a respectat verificările documentelor de frontieră și afișează un permis eliberat după utilizarea unei rute speciale, aprobate în prealabil de autorități.
Se va interzice vehiculelor de peste 7,5 tone să părăsească Marea Britanie pe rute diferite de cele special desemnate în acest sens.
Foto: Wikimedia Commons