Guvernul Marii Britanii a propus recent o schemă de urmărire și prioritizare a accesului camioanelor care transportă alimente și care se întorc în Europa pentru a fi reîncărcate.
Potrivit publicației Financial Times, planul este destinat evitarii posibilelor intreruperi în cadrul aprovizionarii supermarketurilor britanice.
Reporterii FT citează un document transmis spre consultare companiilor din sectorul de transport și logistică de către ministerul agriculturii din Marea Britanie la mijlocul săptămânii trecute. Documentul prezintă implementarea unei scheme de transfer rapid pe ruta Dover – Calais pentru transportatorii care aprovizioneaza supermarketurile, documentul precizând că „potențialul de perturbare rămâne în continuare ridicat”.
Financial Times a redat un fragment din documentul oficial:
Având în vedere potențialul ca întârzierile la frontieră să aibă impact semnificativ asupra lanțurilor de aprovizionare în următoarele săptămâni, propunem o măsură de urgență pentru a accelera întoarcerea camioanelor goale din Marea Britanie către UE, unde acestea pot fi reîncărcate rapid.”
Planul presupune acordarea permisiunii de acces rapid unui număr mediu zilnic de 300 de camioane pentru ca acestea să treacă fără a mai sta la cozi în zona porturilor Dover și Folkestone. Interesant este că schema ar putea fi deschisă numai supermarketurilor mari și subcontractanților acestora.
Șoferilor acestor camioane li se va oferi un permis special care să le permită să ocolească toate cozile de pe M20 și să treacă rapid prin punctele vamale.
Comentând planul, Rod McKenzie al RHA a spus că ideea este în esența bună dar că planul în sine este „superficial și lipsit de detalii”.
Govt plan consultation on giving food/supermarket lorries priority at border to deal with post #Brexit delays reports @pmdfoster in #FT but the idea is superficial and lacking detail @RHANews #Borders #Customs 👇 pic.twitter.com/aHz8VZtKh8
— Rod McKenzie (@RHARodMcKenzie) January 13, 2021