Ministerul Transporturilor a propus recent o Ordonanță pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 26/2011 privind înființarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier (ISCTR).
Printre modificările propuse de Minister, se numără și o prevedere legata de finanțarea ISCTR; mai exact, propunerea vizează ca finanțarea ISCTR să se realizeze integral de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor
Tot în cadrul propunerii de Ordonanță mai sunt prevazute următoarele:
Introducerea functiei de inspector de stat sef adjunct
Modificarea funcțiilor specifice după cum urmează:
-
inspector rutier: funcție publica specifica pentru a cărei ocupare se cer studii universitare de licență absolvite cu diploma, respectiv studii superioare de lunga durata, absolvite cu diploma de licență sau echivalenta
-
agent rutier: funcție publica specifica pentru a cărei ocupare se cer studii superioare de scurta durata, absolvite cu diploma
-
controlor rutier: funcție publica specifica pentru a cărei ocupare se cer studii liceale, respectiv studii medii liceale, finalizate cu diploma de bacalaureat.
De asemenea se propune introducerea unor funcții specifice: cea de inspector de stat șef, inspector de stat șef adjunct, inspector șef teritorial, inspector șef serviciu, inspector șef birou, inspector clasa I, inspector clasa II și inspector clasa III
Tot noua Ordonanță mai prevede stabilirea mecanismelor necesare pentru încasarea amenzilor aplicate persoanelor fizice și juridice străine, ca urmare a sancțiunilor aplicate de personalul cu atribuții de control din cadrul I.S.C.T.R.
O alta noutate va fi reprezentata de reintroducerea prevederilor conform cărora organizarea teritoriala a ISCTR este realizata prin opt inspectorate teritoriale si nu regionale, astfel încât sa nu fie necesara modificarea tuturor actelor normative în care se regăsește sintagma „inspectorat teritorial”.
Daca va fi aprobata, Ordonanța va intra în vigoare la data de de 1 ianuarie 2018, iar în termen de 60 de zile de la data publicării Guvernul va actualiza în mod corespunzător prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1088/2011 privind organizarea si functionarea ISCTR.
Transportatori romani se considera de multe ori nedreptățiți de inspectorii ISCTR. Un exemplu este cel legat de plăcutele suplimentare: cu toate ca OG 27/2011 prevede ca plăcutele suplimentare care conțin date privind dimensiunile și masele maxime autorizate ale vehiculului sunt obligatorii indiferent de naționalitatea transportatorului, se pare ca aceste prevederi sunt valabile numai pentru vehiculele înmatriculate în România. Lipsa plăcutelor se sancționează cu amenda de la 250 lei la 1.000 lei și se aplica doar operatorilor români.
Transportatorii solicita ca legea să se aplice uniform indiferent de naționalitatea transportatorului, urmând modelul altor tari, precum Germania sau Franța.
