Controalele în bloc din Tirol încalcă principiile liberei circulații a bunurilor pe teritoriul Uniunii Europene, spun multe voci din industrie; cu toate acestea, Austria a mărit numărul acestora în 2019.
Germania a declanşat o acțiune împotriva Austriei la Curtea de Justiție a UE, iar Comisarul UE pentru Transport, Violeta Bulc a preluat conducerea procedurii de investigație.
În luna aprilie a anului trecut, la solicitările repetate ale transportatorilor bavarezi, Comisarul Bulc a cerut austriecilor să reducă numărul de controale, considerând că această practică este „disproporționată și nefolositoare”.
Vă reamintim că, în 2018, autoritățile din Austria au organizat în total 26 de controale bloc iar anul acesta sunt programate 32. Controalele îngreunează simțitor traficul pe la punctul de trecere Kufstein Nord și duc la întârzieri și costuri crescute în întreg lanțul de aprovizionare.
Am informat autoritățile competente din Austria că nu suntem de acord cu aplicarea acestei soluții” se arată în scrisoarea comună transmisă de autoritățile din Italia și Germania Comisiei Europene, în care acestea denunță dificultățile legate de controalele din Brenner.
„În opinia noastră, acest lucru este justificat doar în situații de urgență pentru a evita congestionarea pe autostradă. Dacă se aplică aceste controale de fiecare dată (…), aceasta măsură devine disproporționată” a declarat la rândul său Violeta Bulc.
Noi restricții de trafic în Tirol
La sfârșitul lunii iunie, autoritățile din Tirol au introdus o interdicție de tranzit pe drumurile locale din zonele metropolitane din Innsbruck și Wipptal.
Aceste drumuri sunt utilizate mai frecvent în timpul sezonului de vară de către șoferi pentru a evita blocajele de trafic pe autostrăzi sau plata taxelor de drum. Interdicția se aplică până la 14 septembrie în toate zilele de sâmbătă și duminică, de la orele 7.00, timp de 24 de ore.
În plus, la începutul lunii iulie, Guvernatorul Tirolului, Günther Platter, a anunțat că va fi impusă o interdicție de tranzit si pe alte drumuri din regiunile Reutte și Kufstein.
Extinderea interdicțiilor sectoriale privind transportul anumitor tipuri de produse
Ca și cum nu ar fi existat controale și interdicții suficiente, Tirolul se pregătește, de asemenea, să extindă interdicția sectorială asupra traficului de camioane pe A12 către alte grupe de mărfuri.
Inițial, noile reglementări mai stricte urmau să intre în vigoare la 1 octombrie anul acesta, însă, potrivit presei austriece, acest lucru ar putea fi amânat până la 1 ianuarie 2020.
În prezent, pe autostrada Inntal, vehiculele de peste 7,5 tone nu pot transporta mărfuri aparținând următoarelor 8 grupe:
- deșeurile enumerate în Catalogul european al deșeurilor;
- roci, pământ, moloz;
- busteni rotunzi (lemn) si plută;
- autovehicule (motociclete, autoturisme, microbuze și alte vehicule de până la 3,5 tone);
- metale neferoase și minereuri de fier;
- oțel, cu excepția armăturilor și oțelului de construcție pentru alimentarea șantierelor de construcții;
- marmură și travertin;
- placi ceramice.
De la 1 ianuarie, vor fi interzise alte grupe de mărfuri:
- hârtie și carton,
- calcar și ipsos,
- țevi, conducte și profile goale,
- cereale,
- produse petroliere lichide.
Foto: Wikimedia