Nouă state europene au înaintat recent Comisiei Europene o petiție prin care vor stabilirea oficială a unei date pentru interzicerea vânzărilor autovehiculelor pe bază de combustibil standard.
Danemarca, Olanda, Austria, Belgia, Grecia, Irlanda, Lituania, Luxemburg și Malta sunt cele nouă țări care cer măsuri concrete în vederea alinierii sectorului transporturilor la obiectivele climatice, informează Reuters.
Obiectivul actual al Comisiei Europene este atingerea unui prag neutru din punctul de vedere al impactului asupra climei până în 2050.
Actualele standarde privind emisiile de dioxid de carbon „trebuie întărite semnificativ” și UE trebuie de asemenea să extindă rețeaua de stații de încărcare pentru vehiculele electrice, declară semnatarii petiției.
De asemenea, cele nouă state mai cer modificarea legislației UE pentru a permite statelor să ia inclusiv măsuri la nivel național privind interzicerea comercializării de autovehicule pe combustibil standard.
Vânzările de automobile electrice și hibride în Uniunea Europeană s-au triplat anul trecut, depășind pragul de un milion de unități, fiind responsabile pentru mai mult de 10% din numărul total de vehicule vândute, arată datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Vă reamintim că până în 2025 este prevăzută introducerea noului standard auto Euro 7 – o nouă clasă de emisii cu restricții mai dure decât cele existente.
Introducerea standardului de emisii Euro 7 este menită să faciliteze aplicarea de standarde uniforme pentru toate tipurile de vehicule aflate în circulație în spațiul european.
Grupul consultativ pentru standardele de emisii de vehicule (AGVES), care reunește experți din industria de transport, din organizațiile neguvernamentale, dar și din universități a transmis până în prezent 166 de răspunsuri și opinii oficiale privind modul în care Standardele de emisii Euro 7 ar trebui să arate.
În noiembrie 2020 au fost anunțate două scenarii în mass-media, potrivit cărora vehiculelor noi li se permite să aibă emisii de doar 30 mg / km NOx și doar 10 mg / km NOx.
Foto: Hyundai