O companie de transport vine cu măsuri concrete pentru a rezolva problema lipsei de șoferi

Puteți citi articolul în 3 minute

O companie de transport vine cu măsuri concrete pentru a rezolva problema lipsei de șoferi
Sursa foto: Hegelmann Poland

Compania de transport Hegelmann Polonia a demarat propriul program de instruire pentru șoferi. Persoanele care semnează un contract de muncă cu Hegelmann nu vor mai trebui să plătească pentru a avea acces la instruire. Costurile vor fi împărțite în rate și deduse ulterior din salariul acestora.

Lipsa șoferilor devine o problemă din ce în ce mai acută în toată Europa. În Marea Britanie există un deficit de până la 76.000 de șoferi, în Germania – 60.000, iar în Polonia peste 120.000. Nu este de mirare că transportatorii sunt din ce în ce mai activi în recrutarea de noi angajați.

Hegelmann Polonia, care deține o flotă de 2 mii de camioane la momentul actual, tocmai a anunțat înființarea Academiei de șoferi Hegelmann, o școală de șoferi în cadrul căreia va pregăti noi candidați pentru profesia de șofer profesionist, totodată oferind cursuri de instruire pentru șoferii deja angajați în cadrul companiei. Transportatorul subliniază faptul că studenților li se „garantează un loc de muncă la volanul camioanelor companiei”.

Noua unitate vă contribui la dezvoltarea (…) abilităților șoferilor grupului Hegelmann,  și va oferi oportunitatea viitorilor cursanți de a lucra în această companie” – a subliniat Vitaly Yurkevych, Manager de flotă la Hegelmann Group.

Hegelmann Polonia nu ascunde faptul că oferta să se adresează în mare parte șoferilor din străinătate, compania anunțând că îi sprijină în îndeplinirea cerințelor legale necesare șederii și angajării lor în țară.

Un hotel pentru șoferii de camion

Aceasta nu este prima inițiativă a companiei Hegelmann în încercarea de a face profesia de șofer mai atractivă. Recent, Hegelmann Polonia a anunțat că demarează construcția unui hotel pentru șoferii de camion, situat la granița cu Germania. Interesant este faptul că această inițiativă a fost aspru criticată de europarlamentarul german Ismail Ertug, care consideră că este o „denaturare a intențiilor prevederilor cuprinse în Pachetul de Mobilitate”.

Cu toate acestea, compania s-a apărat, subliniind că acționează în conformitate cu legea și că este vorba doar de asigurarea unor condiții de muncă favorabile pentru șoferi. Compania a mai adăugat că locațiile de la graniță ale acestui tip de investiții nu sunt alese întâmplător, compania construind deja un complex similar în Bruchsal, în apropiere de granița germano-franceză.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole