Pe scurt:
- Fulfilio identifică 10 piețe de origine ale companiilor care analizează depozitarea în Polonia pentru extinderea internațională.
- Potrivit CBRE, la sfârșitul lunii iunie 2026, Polonia dispunea de 38 de milioane de metri pătrați de spații moderne de depozitare și logistică, în creștere cu 5,5% față de aceeași perioadă a anului anterior.
- Pentru comercianții online internaționali, contează în special viteza și costul livrării, gestionarea retururilor și posibilitatea de a procesa comenzile pentru mai multe piețe dintr-un singur depozit.
- Analiza se bazează pe proiectele operaționale și discuțiile comerciale ale Fulfilio și reprezintă o evaluare de specialitate.
În analiza „Polonia: bază pentru comerțul online”, Fulfilio enumeră 10 piețe de origine ale companiilor care iau în calcul folosirea Poloniei ca punct logistic pentru extinderea în Europa: Regatul Unit, Lituania, Estonia, Letonia, Bulgaria, România, Danemarca, China, Portugalia și Spania.
Motivele diferă de la o regiune la alta. Pentru vânzătorii britanici, activitatea pe piața Uniunii Europene presupune formalități vamale și fiscale suplimentare după Brexit. În cazul companiilor baltice, Polonia poate funcționa ca o platformă de acces către piețe mai mari. Firmele din Peninsula Iberică ar putea considera un depozit polonez drept o a doua bază, mai apropiată de clienții din Europa Centrală.
Elementul comun este posibilitatea de a păstra stocurile mai aproape de clienți și de a reduce numărul depozitelor separate necesare pentru vânzările transfrontaliere.
Regatul Unit: mai puține formalități vamale pentru coletele individuale
Regatul Unit se numără printre piețele evidențiate de Fulfilio. După ieșirea din Uniunea Europeană, expedierea comenzilor direct către clienții europeni presupune cerințe vamale și fiscale suplimentare.
Pentru firmele care au volume suficiente, o alternativă este transportul mărfurilor către UE în loturi consolidate, urmat de depozitarea acestora în Polonia și expedierea comenzilor individuale de acolo. Această soluție nu elimină obligațiile de import, dar poate reduce numărul declarațiilor vamale necesare pentru coletele trimise separat, simplifica distribuția și facilita gestionarea retururilor.
Un depozit din Polonia ar putea deservi și clienți din afara țării, inclusiv din Germania, Cehia și statele baltice.
De la țările baltice la Scandinavia: un singur stoc pentru mai multe piețe
Lituania, Letonia, Estonia și Danemarca apar, de asemenea, în analiza Fulfilio. Ediția 2026 a raportului Eurostat „Digitalizarea în Europa” arată că 43% dintre companiile din Lituania și 39% dintre cele din Danemarca vând online, față de media de 24% la nivelul UE. În Danemarca, comerțul online reprezintă și 33% din cifra de afaceri a companiilor, comparativ cu media europeană de 19%.
Aceste cifre indică nivelul de dezvoltare a comerțului online, dar nu confirmă, în sine, cererea pentru spații de depozitare în Polonia. Fulfilio își bazează evaluarea pe discuțiile comerciale purtate și pe proiectele deja finalizate.
Pentru firmele baltice, un centru logistic în Polonia ar putea combina deservirea clienților polonezi cu distribuția către Germania, Cehia și alte state membre ale UE. Companiile daneze ar putea utiliza un model similar pentru procesarea comenzilor din Europa Centrală, fără să păstreze stocuri separate în fiecare piață.
Bulgaria și România: creșterea comerțului online pune presiune pe logistică
Companiile din Bulgaria și România formează un alt grup identificat de Fulfilio. Potrivit raportului „European E-commerce Report 2025”, valoarea comerțului online european a crescut cu 7% în 2024, în timp ce Europa de Est a înregistrat un avans de 18%.
În Bulgaria, ponderea persoanelor cu vârste cuprinse între 16 și 74 de ani care cumpără online a crescut de la 31% în 2020 la 50% în 2024. În România, indicatorul a urcat în aceeași perioadă de la 38% la 56%.
Pe măsură ce vânzările online se extind, companiile caută soluții pentru a ajunge la clienți din afara pieței de origine. Fulfilio susține că firmele din ambele țări analizează Polonia nu doar ca piață de desfacere, ci și ca bază logistică pentru accesul către Europa Centrală și de Vest.
Pentru operatorii logistici, oportunitatea ar putea consta în aprovizionarea depozitului și distribuția ulterioară către clienți din mai multe țări.
China: marile platforme își dezvoltă deja capacitatea logistică în Polonia
Pentru companiile globale, păstrarea stocurilor în Europa poate reduce necesitatea expedierii fiecărei comenzi separat din Asia. SHEIN este un exemplu în acest sens: în decembrie 2025, platforma a deschis un nou centru logistic în apropiere de Wrocław. Compania spune că unitatea ar urma să fie principalul său centru logistic din Europa și să susțină livrările către peste 100 de milioane de clienți de pe continent.
SHEIN a anunțat că suprafața totală a operațiunilor logistice din regiunea Wrocław ar urma să ajungă, în cele din urmă, la 740.000 de metri pătrați.
Este vorba despre o investiție aflată deja în desfășurare, nu doar despre o intenție de a analiza piața poloneză. Acest lucru nu înseamnă însă că firmele din toate celelalte piețe menționate de Fulfilio au luat decizii comparabile.
Spania și Portugalia: un al doilea depozit mai aproape de Europa Centrală
Potrivit Fulfilio, companiile din Spania și Portugalia ar putea lua în calcul un model diferit. Pentru firmele care vând în principal în Europa de Vest, un depozit din Peninsula Iberică poate rămâne baza logistică principală. Însă, dacă comenzile din Polonia, Cehia, Slovacia, Germania și Austria ajung să reprezinte o parte mai mare a vânzărilor, păstrarea întregului stoc într-o singură locație aflată la distanță poate prelungi timpii de livrare.
Un al doilea depozit în Polonia poate împărți procesarea comenzilor între regiuni și poate scurta distanța dintre produse și o parte dintre clienți.
Modelul presupune însă costuri suplimentare pentru stocuri și operarea depozitului. O rută mai scurtă pentru ultima etapă a livrării nu va genera întotdeauna suficientă valoare pentru a justifica deschiderea unei noi locații.
38 de milioane de metri pătrați de depozite: dimensiunea nu este singurul criteriu
Polonia dispune deja de o rețea extinsă de depozite. Datele CBRE arată că stocul total de spații moderne de depozitare și logistică din țară a ajuns la 38 de milioane de metri pătrați la sfârșitul celui de-al doilea trimestru din 2026, în creștere cu 5,5% față de anul anterior. Cifra se referă la piața mai largă a spațiilor de depozitare și logistică, nu exclusiv la suprafețele utilizate pentru comerțul online.
La alegerea unei locații, companiile trebuie să analizeze mai mult decât suprafața disponibilă și nivelul chiriei. Accesul la rețelele de transport, costurile livrării pe ultima milă, orele-limită pentru preluarea comenzilor, opțiunile locale de distribuție și modul de organizare a retururilor pot influența decisiv alegerea.
Întrebarea esențială este dacă deservirea mai multor piețe dintr-un singur depozit polonez oferă un rezultat mai bun pentru întregul lanț de aprovizionare decât păstrarea unor stocuri separate în fiecare țară.
Analiza Fulfilio indică piețele în care operatorul observă interes, nu amploarea noilor investiții. Documentul nu precizează câte companii și-au mutat deja stocurile în Polonia și nici nu oferă date privind volumele suplimentare de transport generate de aceste decizii.
Pentru companiile din transporturi, expediții și logistică, această schimbare de perspectivă rămâne importantă: depozitele sunt tot mai des proiectate pentru a deservi grupuri de piețe, nu o singură țară. În acest context, devin esențiale livrările fiabile către centrele de distribuție, procesarea comenzilor transfrontaliere și gestionarea eficientă a retururilor.
