Șoferii angajați ai companiei poloneze Agmaz au intrat weekendul trecut în grevă, oprind camioanele în Italia și Germania. Aceștia susțin că nu și-au mai primit salariile de câteva luni. Șoferii au decis în mod deliberat să protesteze în afara Poloniei pentru a atrage atenția presei occidentale asupra practicilor de dumping social ale companiilor est-europene.
Furia șoferilor a fost alimentată și de o imagine recentă în care proprietarul companiei pozează lângă un Lamborghini cu o plăcuță de înmatriculare personalizată.
Organizația germană Faire Mobilität, care militează pentru condiții echitabile de lucru pentru angajații din sectorul transportului rutier, susține că 55 de camioane Agmaz au staționat vineri în Gräfenhausen.
Inzwischen stehen 55 Lkws in #Gräfenhausen. Nach wie vor keine Löhne. Die Polizei hat einen offiziellen Versammlungsraum abgesperrt. @_verdi-Kraftfahrerkreise waren heute vor Ort. Die #Betriebsseelsorge und der @dgb_news versorgen die Kollegen mit Lebensmitteln.@FNV pic.twitter.com/XORYkjbO4t
— Faire Mobilität (@FaireMobilitaet) March 31, 2023
De asemenea, organizația Pro Fahrer relatează că sindicatele germane și alte organizații non-profit au contribuit la aprovizionarea cu alimente pentru șoferii de camion care protestează, majoritatea provenind din Georgia și Uzbekistan.
Sâmbătă, Faire Mobilität a relatat că proprietarul companiei, Lukasz Mazur, „comunică doar prin avocatul său”. Organizația a mai scris că șeful Agmaz „contestă acuzațiile șoferilor”, dar că ”refuză să prezinte documente care să ateste în mod obiectiv că le-a plătit salariile la timp”.
Site-ul german de știri fr.de a relatat că Mazur a ajuns în weekend la locul protestului fiind însoțit de un microbuz cu șoferi înlocuitori.
Edwin Atema, reprezentant al sindicatului olandez FNV, a postat recent pe pagina sa de Facebook o imagine cu proprietarul polonez al companiei de transport, pe care l-a poreclit ”Mr. Rolex – Lamborghini”. Textul postării lui Atema este grăitor:
Foto: facebook.com/edwin.atema
De ce există o un deficit de șoferi de camion în Europa? De ce industria are o imagine proastă? Puteți găsi răspunsul pe autostrada germană A5, chiar la sud de Frankfurt. În parcare se află un șef de transport polonez cu ceas Rolex la mână și mașină Lamborghini, care afirmă că tot ceea ce face este legal. La doar 50 de metri se află aproximativ 80 de șoferi din Georgia, Uzbekistan și Tadjikistan care luptă pentru familiile lor, demnitatea lor și, practic, pentru toți șoferii din Europa. În trecut, compania a abuzat de șoferi din Filipine și Nepal. Șoferii sunt în grevă pentru că transportatorul le datorează mii de euro. Domnul „Rolex-Lamborghini” afirmă că șoferii nu pot avea pretenții. Când șoferii i-au cerut domnului „Rolex-Lamborghini” să le trimită documentația cu privire la remunerare, acesta a răspuns: „O puteți vedea pe laptopul meu.”
Echipa Trans.iNFO a încercat să ia legătura cu reprezentanții Agmaz, însă compania a refuzat să comenteze.