Suedia: Al doilea port de containere că mărime din țară nu are o parcare de camioane adecvată

Puteți citi articolul în 3 minute

Trans.INFO RO

Trans.INFO RO

20.06.2022
Suedia: Al doilea port de containere că mărime din țară nu are o parcare de camioane adecvată
Foto: Susanne Nilsson / Flickr / CC BY-SA 2.0

Lipsa parcărilor securizate pentru camioane din Suedia a fost readusă în atenția autorităților săptămâna trecută, în urma unei relatări a presei locale care relevă că 10 paleți care conțineau parfumuri în valoare de 1 milion SEK (aprox. 95.000 de euro) au fost furați dintr-o remorcă în zona Helsingborg.

Conform postului național de știri SVT, Helsingborg reprezintă al doilea port de containere ca mărime din Suedia, după Göteborg, fiind un punct important de tranzit în transportul internațional de mărfuri.

Aici ajung de obicei mărfuri de mare valoare, aspect important pentru infractori. În 2021, la Helsingborg au fost raportate 142 de furturi din camioane și vagoane – de aproape trei ori mai mult decât în ​​Göteborg, unde au fost raportate doar 52 de infracțiuni.

Christian Orsing, președintele comitetului de urbanism din Helsingborg, a declarat pentru SVT că există riscul ca aceste valori să crească simțitor dacă autoritățile locale nu iau măsuri concrete în sporirea securității portuare.

Johan Mangbo, reprezentant al poliției municipale din Helsingborg a declarat la rândul său că majoritatea furturilor de marfă din zonă au loc noaptea, când șoferii dorm, adăugând că la această oră, zona nu este echipată nici cu spații de parcare securizate destinate camioanelor, nici cu camere CCTV.

Reamintim că în luna octombrie a anului trecut a fost votată Propunerea de rezoluție privind siguranța parcărilor pentru camioane în Uniunea Europeană, în cadrul ședinței Comisiei pentru Petiții a Parlamentului European (PETI).

Inițiativa a fost propusă de către europarlamentarul român Vlad Gheorghe, care a solicitat Comisiei Europene o suplimentare de fonduri de 100 de milioane de euro pentru siguranța parcărilor – atât pentru servicii, cât și pentru investiții în parcări:

Trebuie să menționez că 100 de milioane de euro nu sunt foarte mulți bani la nivelul Uniunii Europene și la nevoile pe care le avem. De asemenea, există încă o finanțare de 400 de milioane de euro pentru investiții în parcări sigure la care lucrează Comisia Europeană. Apelurile de proiecte vor fi lansate în această iarnă. Totuși am solicitat această sută de milioane de euro ca să fie și o parte bugetară a rezoluției. În același timp, va exista în rezoluție o cerință către statele membre pentru a suplimenta paza în punctele roșii, în parcările cunoscute pentru furturi și, mai ales, situații violențe. Și la fel, într-un mod clar, nu doar prin declarații, vrem să vedem niște planuri de pază, vrem să vedem niște planuri de patrulare și vrem să vedem, deasemenea, niște centre de situații de urgență, mai apropiate de parcările de pe autostrăzi.” – a declarat Vlad Gheorghe pentru Trans.INFO.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole