La începutul noului an, furnizorul de telematică Geotab aruncă o privire spre viitor și se întreabă ce va influența deciziile managerilor de flote în 2026. Aceste cinci tendințe majore au ieșit în evidență:
- AI devine un partener activ în muncă
Inteligența artificială evoluează dintr-un chatbot într-un partener proactiv, specific industriei, în afacerile zilnice. - Logistica sub presiune – modernizarea ca soluție
Recesiunea, presiunile asupra costurilor și obiectivele de durabilitate pun presiune pe industria transporturilor. - Conducerea autonomă câștigă rapid importanță
Vehiculele autonome promit reducerea costurilor și soluționarea deficitului de personal, dar necesită infrastructuri de date și flote puternice. - Reguli noi pentru mașinile electrice de serviciu
De la 2026, compensațiile pentru încărcarea la domiciliu nu vor mai fi permise. În schimb, consumul efectiv de energie electrică trebuie înregistrat cu precizie. - Platformele deschise și parteneriatele sunt decisive
Cooperările și integrările sistemice în industrie devin centrale. Platformele deschise adună datele vehiculelor și permit integrarea soluțiilor specializate.
Perspective din industrie: comentariu Geotab
Fabian Seithel, Vicepreședinte Asociat Vânzări și Dezvoltare de Afaceri EMEA la Geotab, comentează tendințele astfel:
„Când privim lumea logisticii și mobilității în 2026, apare o imagine împărțită: Pe de o parte, industria se confruntă cu provocări majore, deoarece situația economică generală dificilă afectează și acest sector. Pe de altă parte, există dezvoltări tehnologice interesante care, printre altele, pot ajuta la atenuarea presiunilor asupra costurilor. Așa cum este aproape peste tot, inteligența artificială este și pentru noi o temă centrală în noul an:
Inteligența artificială își ia în sfârșit rămas bun de la rolul unui simplu instrument. Devine un jucător activ în ziua de muncă – dar numai acolo unde companiile și-au făcut temele. Fără date curate și de înaltă calitate, progresul sperat rămâne teorie pură. Totuși, cei care se bazează pe o bază solidă de date și AI specific industriei câștigă un avantaj greu de recuperat. Un asistent cu inteligență artificială ar putea, de exemplu, să sugereze proactiv care rute sunt cele mai potrivite pentru electrificare sau să planifice independent întreținerea flotei. Cred că în viitor companiile nu vor mai avea de ales decât să folosească AI dacă vor să rămână competitive.
Acest lucru este deosebit de evident în logistică. Industria este acum sub o presiune masivă: recesiunea, creșterea costurilor și cerințele politice întâmpină rolul indispensabil al lanțurilor de aprovizionare stabile. Este clar: cei care nu investesc acum în tehnologii moderne riscă să rămână în urmă. Telematica nu mai este un instrument opțional, ci o tehnologie de bază și un factor cheie pentru eficiență, disciplină a costurilor și durabilitate.
Conducerea autonomă se apropie, de asemenea, de realitate. Având în vedere deficitul acut de personal calificat, vehiculele autonome ar putea deveni un adevărat avantaj competitiv în industrie. Dar și aici: progresul nu vine gratuit. Fără infrastructură puternică de date și comunicație, conceptele de transport autonom nu pot fi puse în practică.
În paralel, condițiile cadru pentru electromobilitate se schimbă. Eliminarea compensațiilor forfetare pentru încărcarea privată a mașinilor electrice de serviciu obligă companiile să fie mai precise. Acest lucru poate deveni rapid o problemă pentru angajați, deoarece nu toată lumea dispune de propriul contor pentru stația de încărcare. Mai mult, rămâne și întrebarea cum să se transmită aceste date, ceea ce implică din nou eforturi. Pentru a evita acest lucru, companiile ar trebui să se bazeze pe înregistrarea internă a autovehiculului a curentului de încărcare. Valorile consumului pot fi transmise direct către companie prin sistemele moderne de telematică și transferate în sistemele ERP, ceea ce simplifică semnificativ contabilitatea.
Un alt subiect care îmi este deosebit de important este cooperarea în industria noastră cu OEM-urile și partenerii software. A acționa pe cont propriu își pierde importanța, iar cooperarea și platformele deschise câștigă teren deoarece adună datele și integrează soluțiile specializate. În acest ecosistem conectat, se pune bazele pentru managementul flotei sustenabile și digitalizate. Exact asta avem nevoie acum deoarece ne putem confrunta cu provocările viitorului, cum ar fi flotele CO2-neutre, doar împreună.”
Despre Autor
