Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) solicită Guvernului și MTIC soluții urgente, pe termen scurt, pentru a asigura că transporturile rutiere pot contribui la relansarea economică, în condițiile în care 60% dintre firmele de transport rutier prezentau risc de insolvență înainte de criza COVID-19.
UNTRR notează că, pentru transportul rutier de mărfuri, veniturile s-au diminuat cu 40% în perioada de izolare (comparativ cu cifrele din 2019), multe operațiuni de transport cum ar fi transportul autovehiculelor, pieselor auto, îmbrăcăminte, flori și materiale de construcții s-au redus dramatic cu până la 100%, cursele în gol au crescut cu până la 40%, iar contractele noi au scăzut cu 90%.
Pentru transportul rutier de pasageri, operațiunile de turism cu autocare, cele internaționale pe distanțe mari și transporturile spre școli și grădinițe au scăzut cu 100%. Liniile de transport naționale pe distanțe mari s-au diminuat cu până la 90%, serviciile de taxi au scăzut cu până la 80%, iar transporturile speciale pentru municipalități (bolnavi, persoane în vârstă) s-au diminuat cu până la 90%. Veniturile au scăzut, în medie, cu 50-100% în perioada de izolare, cele mai afectate fiind companiile care operează curse regulate internaționale și servicii turistice cu autocarele” – noteaza UNTRR in comunicat.
În acest sens, UNTRR solicită Guvernului și Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor (MTIC) soluții urgente, pe termen scurt, pentru a asigura că transporturile rutiere pot contribui la relansarea economică.
Problema cea mai urgentă și imediată pentru operatorii de transport rutier este lichiditatea care, pe fondul scăderii dramatice a cererii de transporturi rutiere, face ca IMM-urile din domeniu să se afle în pragul insolvenței. Dacă vor fi lăsate să falimenteze în timpul crizei, serviciile esențiale pe care acestea le prestează nu vor mai fi disponibile imediat în momentul în care relansarea economică începe” – mai afirma UNTRR.
Drept urmare, UNTRR solicită Guvernului și MTIC demararea imediată a unor programe de ajutor financiar, precum:
- Furnizarea de asistență nerambursabilă directă firmelor de transport rutier sub formă de ajutor temporar la care să se renunțe pe măsură ce situația se îmbunătățește.
- Facilitarea accesului la împrumuturi pentru acoperirea costurilor variabile (cum ar fi nevoile operaționale curente), refinanțarea creditelor în derulare pentru achiziționarea de active și facilitarea creditelor pentru reînnoirea flotelor la dobânzi reduse sau chiar 0%.
- Facilitarea amânării datelor scadente la împrumuturi și la ratele de leasing (inclusiv leasing operațional).
Prelungirea termenelor de plată și/sau reducerea temporară sau anularea taxelor și impozitelor - Facilitarea reducerii primelor de asigurare și eliminarea primelor pentru vehiculele neutilizate ca urmare a suspendării serviciilor de transport mărfuri și persoane.
- Elaborarea programelor de ajutor financiar pentru lucrătorii din sectorul de transport rutier aflați în șomaj tehnic și facilitarea reintegrării pe piața forței de muncă în transporturi a persoanelor calificate aflate în șomaj ca urmare a crizei.
- Includerea ramurii transporturilor rutiere în cadrul sectoarelor strategice prioritare pentru dezvoltarea competitivă, eligibile pentru finanțare prin fondurile europene.
Foto: MAN Trucks