Хвиля протестів фермерських груп, що прокотилася Європою в останні місяці, ґрунтується на схожих діях – блокуванні ключових торговельних шляхів, включаючи автомагістралі, кордони, логістичні центри та порти, з метою порушення транспортних перевезень.
За даними IRU, водії вантажівок, які застрягли на дорогах через протести, є заручниками, позбавленими доступу до їжі, води та санітарних умов. Дії фермерів також призвели до того, що поставки товарів здійснюються з величезними затримками. Організація вже закликала владу ЄС та національні органи влади робити більше для того, щоб торговельні шляхи та мобільність залишалися відкритими, і зараз підраховує збитки перевізників, які мають бути компенсовані.
Середні витрати водія або оператора заблокованої вантажівки становлять близько 100 євро на годину. Витрати можуть швидко зростати, особливо це стосується водіїв-власників та малих і середніх транспортних компаній. Більш широкі економічні витрати вже сягнули багатьох мільйонів євро” – підсумовує IRU.
Це не єдині збитки, яких зазнають компанії в результаті дій фермерів.
Протести стають все більш жорстокими, особливо у Франції, де на вантажівки і водіїв нападають банди протестувальників у масках, які пошкоджують транспортні засоби і знищують вантажі, особливо продукти харчування. Це шкода, завдана невинному водієві, транспортному засобу, всій транспортній галузі та людям, для яких призначена їжа”, – заявляє організація.
IRU підкреслює, що найчастіше нападу піддаються іноземні автомобілі та водії.
Вартість вантажу, який вони перевозять, сильно варіюється. За даними IRU, одна вантажівка може перевозити продукти вартістю 100 000 євро і більше, а страховка не покриває цей вид збитку, тому що більшість полісів виключають заворушення.
Досить. Ні в чому невинні водії та перевізники просто намагаються виконувати свою роботу, доставляючи продукти харчування та інші предмети першої необхідності на ринки по всій Європі. Кожен має право на протест, але не має права погрожувати водіям, нападати на вантажівки чи псувати майно. І якщо затримки, напади та руйнування будуть відбуватися, хтось повинен буде за це заплатити”. – заявила Ралука Маріан, директорка IRU з консультацій з ЄС.
Уряди мають виплачувати компенсацію жертвам
Уряди європейських країн не змогли забезпечити безперервність логістичних ланцюгів і захистити водіїв від наслідків протестів фермерів. На думку IRU, бездіяльність влади і нездатність захистити верховенство права часто демонструють фотографії поліції, яка присутня на місці подій, але не намагається запобігти збиткам, спричиненим діями протестувальників.
Системний злам влади і порядку дає підстави для вимог постраждалих перевізників – про компенсацію від урядів за завдані збитки, підкреслюють в організації.
Якщо уряди не справляються зі своєю захисною роллю, їм доведеться виплачувати компенсацію. Ніхто інший цього не зробить. Перевізники зараз потребують простих і прозорих процесів для отримання компенсації”, – підсумувала Ралука Маріан.
