Spanien

Das spanische Verkehrsministerium hat die Indexierung der Autobahnmauttarife angekündigt, die in drei Stufen erfolgen wird. Ab dem 1. Januar 2025 erfolgt eine Erhöhung um 4,64 Prozent, was 60 Prozent der Inflation von 2024 entspricht.

Die Erhöhung gilt sowohl für konzessionierte Autobahnen als auch für Autobahnen, die von der staatlichen Gesellschaft für Landverkehrsinfrastruktur (Seitt) verwaltet werden.

Auf den von Seitt verwalteten Autobahnen beträgt die Grunderhöhung 2 Prozent für Fahrzeuge ohne ein elektronisches Mautgerät und 5 Prozent für Fahrzeuge mit einem solchen Gerät. Darüber hinaus bleiben diese Abschnitte von 00:00 bis 6:00 Uhr an jedem Tag des Jahres gebührenfrei. Zu diesen Autobahnen gehören Abschnitte wie R-3/R-5, R-2, R-4, M-12 und andere wie AP-7 Alicante-Cartagena , AP-36 Ocaña-La Roda und AP-41 Madrid-Toledo.

Bei den konzessionierten Autobahnen sind die höheren Sätze hauptsächlich auf den Anstieg des Verbraucherpreisindexes zurückzuführen. Die genehmigten prozentualen Erhöhungen sind nachstehend aufgeführt:

• AP-9: 5,34 Prozent,
• AP-6, AP-51, AP-61: 3,89 Prozent,
• AP-46 i AP-7 Alicante-Kartagena: 5,45 Prozent,
• AP-53 i AP-71: 3,89 Prozent,
• AP-66: 3,84 Prozent.

Die erste Indexierung der Tarife bildet jedoch die Grundlage für weitere Erhöhungen. Die zweite Anpassung ist für den 16. Januar 2025 vorgesehen, wenn der Prozentsatz des Verbraucherpreisindex (VPI) für 2024 angewandt wird. Diese Zahlen werden in den ersten Januartagen offiziell festgelegt. Die dritte Erhöhung erfolgt am 1. April 2025, wenn die restlichen 3,71 Prozent des VPI 2023 hinzukommen, womit der vom Verkehrsministerium vorgeschlagene Indexierungszyklus der Tarife abgeschlossen ist.

Italien

Auch in Italien wird es 2025 eine Anpassung der Mautgebühren für Autobahnen geben. Nach Angaben des italienischen Verkehrsministeriums wird die durchschnittliche Erhöhung 1,8 Prozent betragen, was der für das laufende Jahr geplanten Inflationsrate entspricht.

Die Erhöhungen betreffen vor allem die von Aspi verwalteten Strecken, wobei die Erhöhungen leicht von der durchschnittlichen Fahrpreiserhöhung abweichen dürften. Auf der Autobahn A3, die von Neapel nach Salerno führt, fällt die Erhöhung mit 1,677 Prozent etwas geringer aus. Außerdem werden die Mautsätze um 1,8 Prozent angehoben:

• A1, die Mailand mit Neapel verbindet,
• A4 zwischen Mailand Fiorenza und Brescia Ovest,
• A7 zwischen Serravalle Scrivia und Genua Ovest,
• A8 Milano-Laghi, zwischen Mailand und Varese,
• A8/A26 auf dem Abschnitt Gallarate-Gattico,
• A9 Mailand-Laghi,
• A10, Autostrada dei Fiori, zwischen Genua und Savona,
• A11, Firenze-Mare, von Florenz nach Pisa Nord,
• A12, sowohl auf dem Abschnitt Genua-Sestri Levante als auch auf dem Abschnitt von Civitavecchia nach Rom,
• A13 Bologna-Padua,
• A14 Adriatica,
• A16, Autostrada dei Due Mari, zwischen Neapel Ost und Canosa di Puglia,
• A23 Alpe-Adria, von Udine Nord bis zur österreichischen Grenze,
• A26 Autostrada dei Trafori, zwischen Genova Voltri und Innesto,
• A27 zwischen der Anschlussstelle der A57 und Pian di Vedoia,
• A30 Caserta-Salerno.

Trotz der durchschnittlichen Erhöhung hat das Ministerium die Tarife für 22 der 23 Autobahnkonzessionäre ausgesetzt und die Mautgebühren auf wichtigen Strecken wie der A6 Turin-Savona und der A33 Asti-Cuneo unverändert gelassen.

Ungarn

Auch in Ungarn wurden die Mautgebühren zu Beginn dieses Jahres erhöht. Die im elektronischen Mautsystem enthaltene Infrastrukturgebühr wird um die Inflationsrate des vergangenen Augusts, d.h. um 3,4 Prozent, erhöht, während die Gebühr für externe Kosten unverändert bleibt. Eine Tabelle mit den Mauttarifen in Ungarn ist auf der Website des Mautbetreibers verfügbar.