Der Einsatz von Elektro-Lkw der Marke Volvo Trucks breitet sich nun weltweit aus. Europa und die USA sind Vorreiter, doch auch in anderen Ländern der Welt beginnt die Umstellung auf nachhaltigen Verkehr mit den Elektro-Lkw aus Schweden. <strong>In Deutschland wurden rund 300 E-Lkw verkauft</strong> und befinden sich in unterschiedlichen Segmenten im Einsatz.

Volvo Trucks hat über 4300 Elektro-Lkw an Kunden weltweit verkauft

Anstatt neue Anhänger zu kaufen, wird der dänische Logistikdienstleister <a href="https://trans.info/de/dsv-halbjahr-298061" target="_blank" rel="noopener">DSV</a> die von ihm bereits genutzten Anhänger erneuern. Diese Initiative soll die Umweltauswirkungen des Unternehmens verringern. Die Dänen haben vor, im Jahr 2023 1.100 Anhänger zu sanieren.

Logistikriese wird mehr als 1.000 Anhänger sanieren, um CO2-Emissionen zu reduzieren

Der kürzlich aktualisierte Volvo FH mit I-Save beweist seine Klasse bei einem neuen unabhängigen Test. Das kraftstoffeffiziente Spitzenmodell hat im Vergleich zum gleichen Test vor vier Jahren fast 18 % weniger Kraftstoff verbraucht.

Volvo Trucks senkt Kraftstoffverbrauch bei Testfahrt um 18 %

Das Bestreben der Unternehmen, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, stellt hohe Anforderungen an die Logistik und setzt die Transportunternehmen unter Druck, ihre Ökobilanz zu verbessern.

Skalierbarkeit grüner Lösungen ist der Schlüssel zu einer schnellen Dekarbonisierung des Transportwesens, sagt Leiter von Green Business und eMobility bei sennder

Der Straßenverkehr ist der Bereich, in dem die Senkung der CO2-Emissionen die höchste Priorität hat, so die Meinung führender Unternehmen des elektronischen Handels und der Industrie in Europa. Ein neuer Bericht von Ipsos und Volvo Trucks zeigt, dass Unternehmen bereit sind, mehr für Transportanbieter mit geringeren CO2-Emissionen zu zahlen.

Hoher Druck auf die Transportindustrie zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge

Die Dekarbonisierung des Güterverkehr, die Digitalisierung der Logistik und der sich zuspitzende Mangel an Lkw Fahrern stellen die Transportunternehmen vor fundamentale Herausforderungen. MAN Truck & Bus gibt auf der IAA Transportation 2022 Antworten darauf und gestaltet den Wandel: bei den konventionellen Produkten mit noch weniger Verbrauch, noch mehr Arbeitsplatzattraktivität und Komfort für die Fahrer sowie noch innovativeren digitalen Services; für den künftigen CO<sub>2</sub> freien und intelligent vernetzten Transport mit der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen und der Markteinführung des reinelektrischen Großserien-Lkw ab 2024, den MAN in Hannover als Messepremiere erstmals vor großem Publikum als seriennahen Prototyp zeigt.

IAA Transportation 2022: MAN gestaltet den Wandel

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 	<li>Fleet Upgrade Program für mehr als 150 Schiffe innerhalb der nächsten 5 Jahre</li>
 	<li>Weniger Brennstoffverbrauch senkt CO²-Emissionen der Flotte</li>
</ul>


Investition in Nachhaltigkeit: Hapag-Lloyd macht Bestandsflotte effizienter

KI-gestützte Analyse- und Prognosetools heben Visibility bei CO2-Emissionen auf eine neue Ebene und erleichtern durch die gezielte Nutzung von Primärdaten die Verringerung des CO2-Fußabdrucks.

Transporeon übernimmt digitale Emissionsmanagement-Plattform Tracks

In diesem Jahr wird mit der Auslieferung der Tesla Semi an die Kunden begonnen – gab Elon Musk bekannt. Das ist die nächste Ankündigung der Premiere dieses Elektrolastkraftwagens, denn die Auslieferung von den Produktionsbändern war ursprünglich … für 2019 angekündigt.

Elon Musk veröffentlichte eine überraschende Mitteilung über den Tesla-Lastwagen. Doch kann man ihm glauben?

Wie ressourceneffizient sind Ihr Lager, Terminal oder Distributionszentrum? Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML führt in diesem Jahr erneut eine Marktstudie durch, um die Energieeffizienz und die Treibhausgas-Emissionsintensität von Logistikstandorten zu bestimmen.