Az Európai Bizottság azzal magyarázza a két új ország TEN-T rendszerbe való felvételéről szóló döntését, hogy az ukrajnai háború és annak „a globális piacokra, az ellátási láncokra és az élelmiszerellátás biztonságára gyakorolt hatása megmutatta, hogy az EU szomszédos partnerországaival való jobb kapcsolat most fontosabb, mint valaha”.
„A négy európai szállítmányozási folyosónak Ukrajna és Moldova területére való kiterjesztésével – beleértve a Mariupol és Odessza kikötőjébe való vezetést is – javaslatunk hozzájárul az ezen országok és az EU közötti kommunikáció javításához, megkönnyítve a gazdasági cseréket, valamint az emberek és a vállalkozások közötti kapcsolatokat” – mondta Adina Valean, az EU szállítmányozási biztosa.
A biztos hozzátette, hogy az ukrajnai szállítmányozási folyosók kiemelt szerepet kapnak az ország háború utáni infrastruktúrájának újjáépítése során.
Az Európai Bizottság nemcsak Ukrajnát és Moldovát vette fel a TEN-T hálózatba, hanem Oroszországot és Fehéroroszországot is kizárta a hálózatból, azzal érvelve, hogy az ukrajnai háború miatt az együttműködés ezekkel az országokkal lehetetlen és „méltatlan”.
A javaslat kitér az Ukrajnában használt, az uniós országok többségétől eltérő vasúti síntávokra is. Feltételezi, hogy külön forrásokat különítenek el a vasútvonalak európai szabványos nyomtávra való átállítására, ahol ez gazdaságilag indokolt.
Az Európai Bizottság javaslatáról most tárgyalni fognak az Európai Parlamenttel és a Tanáccsal a TEN-T felülvizsgálatáról, amely az év eleje óta folyamatban van.