Nuo 2024 metų sausio 1 dienos ECT – pažangiausias konteinerių terminalo operatorius Europoje kelių transportui įves du naujus tarifus.
Nuo kitų metų terminale, kuriame aptarnaujama didžioji visų Roterdamo uostu išplaukiančių konteinerių dalis, vežėjai turės mokėti klimato bei papildomą spread mokestį. Tokiu būdu operatorius nori prisidėti siekiant klimato kaitos tikslų. Klimato tarifu siekiama sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir dėl to už terminale apsilankiusį sunkvežimį teks sumokėti 2,50 eurų (tai liečia tiek „ECT Delta“, tiek „ECT Euromax“ terminalus). Nuo šio mokesčio bus atleisti nulinės emisijos sunkvežimiai.
Be to, atvykusiems sunkvežimiams už kiekvieną apsilankymą „ECT Delta“ ir/arba „ECT Euromax“ terminaluose darbo dienomis nuo 5 iki 19 valandos taikoma piko kaina 13,50 eurų.
ECT atkreipia dėmesį, jog „Delta“ bei „Euromax“ terminalai jau daugelį metų dirba ištisą parą, tačiau didžiausias judėjimo srautas vyksta būtent valandomis, kurioms bus taikomas naujas mokestis. Tuo metu, kai prasideda ilgos eilės.
Siekiant pagerinti eismo srautą, be piko mokesčio, operatorius taip pat įveda „piko premiją“ atvykstantiems nuo 19 iki 5 val. ryte bei savaitgaliais. Būtent tomis valandomis, vežėjai, užuot mokėję už sunkvežimius, gauna 4,5 eurų kompensaciją. Beje, tai nėra suma, kurią gaus vairuotojai į rankas, bet tai bus tam tikra nuolaidos forma. Surinkus tris tokias premijas sunkvežimis galės įvažiuoti į terminalą vieną kartą nemokamai būtent piko valandomis.
