Per pirmuosius šešis 2023 m. mėnesius Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos regiono tiekimo grandinių vagystės, apie kurias pranešta TAPA EMEA Intelligence System (TIS), Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos regiono tiekimo grandinėse kas 24 valandas vidutiniškai sukėlė beveik 1 mln. eurų nuostolių, praneša TAPA organizacija.
Šių metų sausio–birželio mėn. buvo pavogta krovinių, kurių bendra vertė 178,8 mln. Eur, t. y. apie 8 mln. Eur daugiau nei per visus 2021 m. ir per pirmą 2022 m. pusmetį.
Vagystės nustatytos 61 valstybėje, dažniausia jos vykdavo:
- Pietų Afrikos Respublikoje – 5416 atvejų per 181 dieną,
- Didžiojoje Britanijoje – 3003 atvejai,
- Vokietijoje – 1284 atvejai,
Keturiose kitose šalyse vagys vokdavo labai dažnai:
- Prancūzija – 590 krovinių vagysčių įvykių,
- Italija – 453 atvejai,
- Švedija – 386 atvejai,
- Ispanija – 357 atvejai.
Nuo š. m. sausio 1 d. iki birželio 30 d. TIS TAPA sistemoje užfiksuoti 184 rimti nusikaltimai, susiję su kroviniais, dėl kurių patirtas apie 843 878 Eur nuostolis. Duomenys apie finansinius nuostolius, patirtus per šešis mėnesius, paskaičiuoti tik 1827 atvejais, t. y. 14,9 proc. Tik 1827 atvejais pranešta apie pavogtų krovinių vertes.
Didžiausios vagystės
TAPA duomenimis, didžiausios 2023 m. pirmo pusmečio vagystės buvo:
- 53 mln. Eur – krovinys pavogtas kovo 29 d. vežimo tarp Berkshire Didžiojoje Britanijoje metu,
- 17,4 mln. Eur – krovinys pavogtas balandžio 25 d. Tigray, Etiopijoje, valdžios atstovai pranešė apie pavogtus daugiau nei 7 tūkst. tonų kviečių,
- 2,8 mln. – vasario 22 d. pavogtas krovinys iš transporto priemonės Naujojoje Charoje Rusijoje,
- 2,1mln. Eur – gegužės 16 d. transporto priemonė, važiuojanti iš Elizabeth uosto į Keiptauną Pietų Afrikos Respublikoje, buvo pagrobta maždaug 40 km nuo trasos pradžios. Užpuolikai apšaudė apsauginių automobilį ir sužeidė vairuotoją, jie taip pat naudojo GPS trikdymo įrangą, kad pavėlintų pavogto krovinio (automobilių dalių) sekimą. Krovinys buvo nugabentas toli ir iškrautas.
- 2 mln. Eur – kovo 6 d. Saragosoje, Ispanijoje, pavogta visa priekaba su kroviniu,
- 2 mln. Eur – sausio 13 d. Saarloui, Vokietijoje, apsiginklavę nusikaltėliai užpuolė sunkvežimį, kuriuo buvo gabenami pinigai,
- 1,7 mln. Eur – gegužės 20 d. Brunsbattel, Vokietijoje, nusikaltėliai iš chemijos gamyklos pavogė dvi tonas sausų granulių. Granulių sudėtyje buvo vertingo tauriojo metalo – paladžio, kurio kilogramo kaina – daugiau nei 40 tūkst. Eur,
- 1,6 mln. Eur – birželio 30 d. vagys užpuolė sunkvežimio, vykstančio į La Courneuve, Prancūzijoje, vairuotoją ir pavogė krovinį,
- 1,6 mln. Eur – Zalcburge, Vokietijoje, vagys pabėgo su kita didelės vertės siunta, kurią pavogė iš konteinerio,
- 1,5 mln. Eur – birželio 30 d. Tremblay-en-France vagys pavogė visus sunkvežimiu gabenamus prabangius odos gaminius,
- 1,5 mln. Eur – balandžio 19 d. iš puspriekabės, pastatytos stovėjimo aikštelėje Zalcburge, Vokietijoje, pavogtas siuntinys su elektroninėmis prekėmis,
- 1,3 mln. Eur – balandžio 11 d. Zalcburge, Vokietijoje, apvogtas sunkvežimis, stovėjęs saugomoje stovėjimo aikštelėje. Transporto priemone buvo gabenami stacionarūs ir nešiojamieji kompiuteriai.
171 mln. Eur nuostolių per 18 mėnesių
Naujausių TAPA analizių duomenimis, pastaruoju metu smarkiai išaugo krovinių vagysčių skaičius. Per pirmus šių metų 6 mėnesius EMEA regione pavogta krovinių, kurių vertė 178,8 mln. Eur, o apibendrintoje analizėje buvo analizuojamas 18 mėnesių laikotarpis, kuomet nustatyti 171 mln. Eur nuostolis (nuo 2021 m. sausio 1 d. iki 2022 m. birželio 30 d.).
Šie nuostoliai buvo nustatyti 12,4 proc. įvykių, užregistruotų TAPA EMEA Intelligence System (TIS) sistemoje.
20 proc. iš 11 332 incidentų, nustatytų per 18 mėnesių, įvyko Vokietijoje (2348 vagystės). Kitos šalys, kuriose vagys buvo itin aktyvūs:
- Didžioji Britanija – 1573 įvykiai
- Olandija – 707
- Ispanija – 704
- Prancūzija – 650
- Rusija – 452
- Italija – 294
- Belgija – 119
- Danija – 116
Išlaidų krizės poveikis vagystėms
TAPA atkreipia dėmesį į ekonominės situacijos ir augančių išlaidų Europoje įtaką krovinių vagystėms. Praeitais metais Europoje, panašiai kaip ir visame pasaulyje, dėl augančių maisto ir gėrimų kainų, 2022 m. šios prekės vagiams tapo itin patrauklios. 2021–2022 metais ypač padaugėjo maisto ir gėrimų vagysčių atvejų, jie sudarė 11,8 proc. visų 2021 m. įvykdytų vagysčių ir 14,8 proc. visų 2022 m. pavogtų prekių. Tai reiškia, kad, palyginti su praeitais metais, nustatytų maisto ir gėrimų vagysčių skaičius išaugo beveik 25 proc.
2022 m. gruodžio mėnesį neapdoroto maisto, alkoholio ir tabako gaminių kainų augimo tempas Europos Sąjungoje siekė 14,3 proc. per metus. Duomenys rodo, kad 2021–2022 metais vidutinė žemės ūkio produktų kaina ES išaugo 24 proc., labiausiai išaugo javų, kiaušinių ir pieno kainos.
Netiesiogiai pragyvenimo išlaidų krizė taip pat turėjo didelės įtakos krovinių transporto sutrikimams, nes darbo užmokestis, apskritai paėmus, nepadidėjo atsižvelgiant į infliaciją. 2022 m. padaugėjo darbuotojų organizuojamų streikų – tuo tarpu 2021 m. apie 1/3 protestų surengta dėl atlyginimų, praeitais metais ši procentinė dalis viršijo 50 proc. Šie streikai, be jokios abejonės, turėjo įtakos tiekimų grandinėms, nes kai kurie streikai vyko daugelį dienų pagrindiniuose uostuose, įskaitant: Felixstowe, Liverpulą, Hamburgą, Bremerhaven ir Wilhelmshaven ar geležinkeliuose Didžiojoje Britanijoje, Nyderlanduose ir Belgijoje.
Atsiradus krovinių transporto trikdžiams, gali išaugti siuntų vagysčių rizika. Sėkminga krovinio vagystė priklauso nuo trijų elementų:
- motyvacijos,
- pasitaikiusios progos
- ir vagių gebėjimų.
Krovinys, paliktas ilgesniam laikui vienoje vietoje – taip gali atsitikti, kai streikuojantys darbuotojai sutrikdo normalias transporto operacijas – suteikia vagiams daugiau progų vagystėms.
Tuo pačiu mažėjanti būtiniausių prekių perkamoji galia gali didinti motyvaciją vagystėms“, – apibendrino TAPA.