La Comisión Europea ha respondido a la queja de la Asociación de Empleadores ‘Transporte y Logística de Polonia’ sobre la prohibición de estacionamiento de camiones en los aparcamientos en Dinamarca por más de 25 horas, que entró en vigor el 1 de julio de este año. El 19 de julio, la CE pidió al gobierno danés que elimine esta restricción discriminatoria que viola la libertad de servicios de la UE.
Según el comunicado del jueves desde Bruselas, la Comisión Europea ha decidido pedir a Dinamarca que elimine las normas que prohíben a los conductores estacionar sus camiones en aparcamientos nacionales durante más de 25 horas. Como señala la CE, “esta limitación de tiempo afecta principalmente a la situación de los transportistas que no tienen base en Dinamarca, lo que constituye una discriminación por motivos de ciudadanía, no permitida en virtud de los Tratados de la UE”.
Además, este límite hace que sea imposible cumplir con las normas de la UE que regulan el tiempo de trabajo y descanso de los conductores de camiones. Esto a su vez tiene un impacto negativo en la seguridad vial.
Según Bruselas, esta restricción “infringe la libertad de los transportistas de prestar servicios de transporte y constituye una discriminación indirecta injustificada”.
Dinamarca tiene dos meses para presentar sus observaciones a la Comisión, después de lo cual la Comisión puede optar por una decisión motivada.
Rápida reacción de TLP
El Transporte y Logística de Polonia ha presentado una queja oficial ante la Comisión Europea sobre las regulaciones danesas que sirven como una herramienta para dificultar la realización de servicios dentro de la Comunidad. Según TLP, los reglamentos adoptados por los daneses también violan otras disposiciones de la legislación de la UE y afectan directamente a los conductores que están obligados a descansar por una determinada cantidad de horas.
Los daneses quieren terminar con el “nomadismo” de los camioneros
Dinamarca, después de la presentación de la interpretación por el Tribunal de Justicia de la UE sobre el descanso de 45 horas en el vehículo, consideró la introducción de una prohibición similar a la vigente en Alemania, Bélgica o Francia. El ministro de transporte local, Ole Birk Olesen, anunció a principios de este año la lucha contra el “nomadismo” en los aparcamientos daneses. En su opinión, sin embargo, no es posible hacer cumplir la prohibición en Dinamarca porque las autoridades no podrán demostrar cuánto tiempo estuvo el camionero en el camión. Por lo tanto, al final, Dinamarca introdujo un límite de tiempo que desalienta a los conductores a descansar en el territorio de este país.
Comentario del editor
Esperemos que Dinamarca reaccione rápidamente al pedido de la Comisión Europea y que el asunto no avance a la misma velocidad que en el caso de las quejas relacionadas con el MiLoG y la Loi Macron.
Fot.TransINFO
