Las cámaras Vsafe y Scania Zone son ideas que se han hecho fuertes en la industria del transporte en los últimos tiempos. Estos son dos sistemas que se espera que mejoren significativamente la seguridad y reduzcan el número de accidentes de tráfico. ¿Cómo? Al monitorear constantemente el comportamiento del conductor y cómo él conduce.
La primera solución es el sistema de cámaras Vsafe de la compañía brasileña Veltec. El equipo, que consta de dos cámaras, controlará el comportamiento del conductor en la cabina con regularidad. Las cámaras rastrean el movimiento de los globos oculares, de modo que el sistema puede detectar inmediatamente el comportamiento peligroso del conductor, como distracción, fatiga o somnolencia. Además, el sistema reaccionará tan pronto como detecte que el camionero no está con las manos en el volante, hablando en el teléfono o sosteniendo un cigarrillo.
Todos los videos registrados están disponibles para el propietario de la flota en el sitio con acceso limitado y protegido (después de iniciar sesión). Gracias a esta solución, el jefe podrá supervisar el trabajo de su conductor sin ningún problema.
Las cámaras del sistema Vsafe también pueden instalarse dentro del remolque o fuera del vehículo. Esta opción permitirá al conductor ver lo que sucede a su alrededor y dentro de su camión. El conjunto también tiene una pantalla en la que el camionero tiene una vista de las cámaras externas. Cuando el sistema detecta un comportamiento incorrecto, sonará una alarma desde el dispositivo.
Cámaras en la cabina – menos situaciones peligrosas
Recuerde que en 2016 se introdujo una solución de prueba similar en los Países Bajos. Como parte de un programa piloto, se instalaron cámaras con la opción de seguimiento ocular en más de 500 camiones. De esta manera, el creador, la compañía de seguros holandesa TVM, quiso verificar cuánto disminuiría el número de accidentes en las carreteras holandesas. Esta idea resultó ser bastante controvertida. Hubo varias opiniones, principalmente de conductores insatisfechos que no querían ser observados en el trabajo continuamente.
Sin embargo, las estadísticas presentadas por el portal truckstar.nl hablan por sí solas: los conductores observados se comportan de manera mucho más segura en la carretera. Como muestran los datos recopilados de 50 pruebas de camiones de una de las compañías de transporte que participan en las pruebas, ¡el número total de accidentes y situaciones peligrosas se ha reducido en más del 50% (de 8 mil para 3.8 mil por semana)!
El jefe determinará qué tan rápido debes conducir
La segunda solución interesante que puede afectar el trabajo de los conductores es el sistema Scania Zone. Particularmente los conductores que conducen en áreas urbanas deben interesarse en ello. Esta solución le permite, entre otros, imponer una velocidad específica de conducción.
La nueva opción de Scania le permite asignar una regla específica para un vehículo específico a un área predefinida. Gracias a esto, el sistema debe funcionar bien en lugares donde, en condiciones normales, los vehículos deben cumplir con los límites de velocidad, las zonas de transporte limpias o con las reglas en lugares donde se aplican niveles bajos de ruido.
Esta opción de Scania Zone se puede configurar en grandes áreas geográficas y en áreas urbanas más pequeñas. Cuando los camiones lleguen al final de la zona designada, el vehículo volverá automáticamente a la operación normal. Como señala el fabricante, la solución es ayudar a los conductores a cumplir con las leyes aplicables y aumentar la seguridad de otros usuarios de la carretera.
Scania Zone es una función adicional para el sistema telemático Scania Fleet Management. El propietario de la empresa que tiene acceso a él puede imponer fácilmente al conductor el ritmo de conducción en el área. Sin embargo, de acuerdo con la información proporcionada por Scania, cualquier conductor puede ignorar esta limitación cuando conduce a una velocidad más alta que la establecida.
Fot. Veltec
