El aumento del volumen de transporte de carga en Alemania se traduce directamente en mayores riesgos asociados al traslado de sustancias y desechos peligrosos. Por ello, el pasado jueves los oficiales llevaron a cabo una inspección detallada en un área de descanso en Baden-Baden, en la autopista A5.
Operativo a gran escala con múltiples instituciones
La acción involucró a unos 40 especialistas del equipo de materiales peligrosos de la policía de Baden-Württemberg, incluidos oficiales de las estaciones de Offenburg, Karlsruhe, Mannheim, Pforzheim y Heilbronn. Fue una operación interdisciplinaria en la que participaron representantes de la Oficina Federal de Logística y Movilidad, la Gendarmería Nacional, el Gobierno Regional de Karlsruhe, así como agentes de Baden-Baden, Rastatt y Ortenaukreis. Desde el punto de vista logístico, la acción fue apoyada por la Agencia Federal de Ayuda Técnica de Bühl (THW).
A pesar de las interrupciones por condiciones climáticas adversas, entre las 8 a.m. y las 3 p.m. se revisaron exhaustivamente 30 vehículos que transportaban materiales peligrosos. Solo dos de ellos no plantearon ningún problema, lo que, según las autoridades, ilustra la magnitud de la situación y la necesidad de realizar este tipo de controles.
Foto de Polizeipräsidium Offenburg
Violaciones graves de las normativas
Las infracciones más comunes estuvieron relacionadas con las normativas de transporte de materiales peligrosos, violaciones sociales y aseguramiento inadecuado de la carga. En seis casos, las irregularidades fueron tan serias que se prohibió continuar el viaje.
Una situación particularmente peligrosa fue detectada en uno de los envíos, donde dos vehículos transportaban un total de 80 bidones sobrecargados con desechos autoinflamables. La carga no estaba debidamente asegurada, y algunos bidones se encontraban dañados y parcialmente abiertos, representando una amenaza real para la seguridad. Bajo escolta policial, los camiones fueron dirigidos a una empresa especializada, donde las sustancias fueron descargadas y reenvasadas correctamente.
Penalidades por violaciones en Alemania
Las infracciones relacionadas con el transporte de materiales peligrosos están reguladas por el § 28 GGVSEB (Ordenanza sobre el transporte de mercancías peligrosas por carretera, ferrocarril y vías navegables interiores), que determina la cuantía de las multas según el tipo de infracción. Según el catálogo de multas alemán (Bußgeldkatalog), las penalidades pueden variar de 50 a incluso 500 euros.
Entre las infracciones más comunes y sus sanciones en el transporte ADR en Alemania se incluyen, entre otras:
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empaque de transporte incorrecto o incompleto (Versandstück): 250 euros,
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ignorar restricciones de transporte: 500 euros,
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incumplimiento de normas de peso, temperatura o llenado: 250 euros,
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manejo o uso inadecuado de tanques: 100 euros, y si representa un riesgo para personas o el medio ambiente, hasta 500 euros,
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falta de verificaciones de estanqueidad del tanque: 250 euros,
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ausencia o errores en las placas de advertencia: de 100 a 300 euros,
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irregularidades en la documentación de transporte (por ejemplo, falta de instrucciones escritas, permisos o certificados ADR): de 100 a 400 euros,
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falta de certificado de formación del conductor ADR: de 300 a 500 euros,
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no retirar residuos de sustancias peligrosas del tanque o contenedor: 250 euros,
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conducir bajo la influencia del alcohol: 250 euros.
La lista de infracciones es larga y el catálogo de sanciones, muy detallado. En la práctica, esto significa que incluso una negligencia menor puede resultar en una multa considerable.
Nuevas normas de control ADR de la Unión Europea
Los resultados de esta operación en el país con el mayor volumen de tránsito en la Unión Europea confirman la necesidad de endurecer los controles ADR. Cabe recordar que el 13 de octubre de este año se publicó la Directiva Delegada (UE) 2025/1801, sobre procedimientos estandarizados para el transporte por carretera de mercancías peligrosas.
Según la (UE) 2025/1801, todos los servicios de control de los Estados miembros deberán utilizar una lista de verificación ADR uniforme. El documento especifica con precisión cómo evaluar el estado técnico de los vehículos, tanques y contenedores, así como la integridad de la documentación de transporte y del equipo de seguridad.
Gracias a ello, las inspecciones se realizarán bajo las mismas reglas en toda Europa, lo que aumentará significativamente la transparencia y la efectividad de los controles. Los Estados miembros de la Unión Europea tendrán tiempo para implementar las nuevas regulaciones hasta el 23 de junio de 2026, y los procedimientos unificados comenzarán a aplicarse el 24 de junio de 2026.
El nuevo sistema busca reforzar la coherencia y transparencia de las inspecciones, asegurando una aplicación uniforme de las regulaciones ADR en toda la Unión. De este modo, las inspecciones serán más efectivas y comparables entre países, y la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas se incrementará significativamente.
