Varias compañías belgas solicitan una compensación al operador de peaje Satellic por las pérdidas financieras que han sufrido como resultado del funcionamiento incorrecto de los dispositivos OBU y la necesidad de reemplazarlas.
En abril de este año, han transcurrido dos años desde la introducción de los peajes en Bélgica, lo que provocó el caos y muchos problemas para los transportistas locales y extranjeros asociados con el funcionamiento inadecuado del sistema y a los equipos de bordo para el manejo del pago de la tarifa.
Los transportistas belgas están luchando por una compensación
Diez transportistas belgas presentaron una demanda contra el operador de peaje belga, Satellic, en Bruselas – informaron los medios occidentales. Los empresarios demandan una
compensación del administrador del sistema por las pérdidas financieras incurridas como resultado del mal funcionamiento de los dispositivos de cobro electrónico (OBU) instalados en sus camiones. Hasta ahora, Satellic ha rechazado todas las reclamaciones por dicha compensación.
Según la prensa belga, por cada OBU defectuosa, cuyo servicio de Satellic no pudo ser reparado de manera remota, las empresas demandan de 300 a 450 euros. Algunas compañías han intercambiado hasta 40 de esos dispositivos. La compensación exigida por los empresarios es para cubrir los costos de los conductores que, en el caso de una falla grave del OBU, tuvieron que acudir al servicio para obtener un nuevo dispositivo.
La Asociación de Transportes por Carretera (UPTR) predice que más transportistas se unirán a la reclamación. Una victoria de las empresas belgas puede abrir el camino para que los empresarios españoles busquen una indemnización en los tribunales por los costos incurridos de esta manera.
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