Depuis Vilnius, l’entreprise explique viser un double objectif : renforcer ses capacités sur les flux internationaux tout en rajeunissant son parc. Au moment de choisir les véhicules, TRANSTIRA a privilégié une consommation de carburant plus prévisible, le coût total d’exploitation et le confort au quotidien pour les conducteurs.
Une commande XXL d’Actros L ProCabin
Mercedes-Benz Trucks fournira à TRANSTIRA plus de 500 Actros L ProCabin, destinés aux opérations longue distance sur les axes européens.
Paulius Kraučiūnas, directeur des ventes de la division camions chez Veho Lithuania (en charge de la vente et du service Mercedes-Benz Trucks en Lituanie), souligne que les transporteurs arbitrent de plus en plus entre maîtrise des coûts et qualité des conditions de travail des chauffeurs.
« Les critères décisifs ont été la prévisibilité des dépenses de carburant et le coût global d’utilisation des véhicules. En parallèle, le confort, la satisfaction et les conditions de travail des conducteurs prennent une importance croissante », indique le représentant de Veho.
Côté constructeur, l’Actros L ProCabin a été conçu avec un accent particulier sur l’aérodynamique et le rendement. Une face avant allongée de 80 millimètres, un flux d’air optimisé et des jonctions de carrosserie plus resserrées doivent permettre de réduire la consommation jusqu’à 3 % en transport longue distance.
Les gains d’efficience s’appuient aussi sur la troisième génération du moteur OM 471. Daimler indique que cette solution favorise une conduite plus économique et contribue à contenir les coûts d’exploitation de la flotte.
Confort à bord et outils numériques pour piloter l’exploitation
TRANSTIRA met également en avant les équipements de cabine pensés pour simplifier le travail de tous les jours. La ProCabin intègre notamment de nouveaux sièges, des couchettes repensées avec matelas, davantage de ports USB-C et une nouvelle logique de commande des fonctions du véhicule.
Le transporteur s’appuie aussi sur My TruckPoint et Fleetboard Uptime, deux outils numériques qui permettent de suivre les données des véhicules, de planifier les opérations de maintenance et de limiter le risque d’immobilisations imprévues.
Les tracteurs commandés seront en outre dotés des derniers systèmes d’aide à la conduite et de sécurité, dont Active Brake Assist 6 Plus et Active Sideguard Assist 2. Predictive Powertrain Control doit aider à adopter une conduite plus anticipative et plus efficiente sur les longues liaisons.
Les transporteurs lituaniens accélèrent le renouvellement des flottes
Le marché lituanien du transport investit clairement davantage dans du matériel récent pour la longue distance. Un an plus tôt, Girteka avait commandé 2 000 camions Volvo FH et FH Aero. En début d’année, le groupe logistique lituanien a par ailleurs obtenu un financement de 74 millions d’euros afin d’acquérir environ 1 200 camions de nouvelle génération.
TRANSTIRA estime que ces nouveaux véhicules devraient améliorer l’efficience énergétique, réduire les émissions de dioxyde de carbone et renforcer la sécurité grâce à des aides à la conduite modernes, ainsi qu’à des solutions numériques dédiées au suivi en temps réel et à la maintenance prédictive.
Ces investissements de plusieurs millions illustrent une tendance plus large chez les grands opérateurs de la région : renouveler plus vite les flottes, serrer la vis sur la consommation et s’appuyer davantage sur la technologie pour gérer l’activité internationale.
