Maersk a signé un contrat avec New Times Shipbuilding Co. Ltd. pour la construction de huit grands porte-conteneurs, a annoncé l’entreprise le 9 février. Les navires sont prévus pour une livraison en 2029 et 2030.
Les huit navires feront partie d’une nouvelle série avec une capacité nominale de 18 600 EVP. Selon Maersk, ils mesureront 366 mètres de long et 58,6 mètres de large, ce qui les rend plus petits que la longueur maximale actuelle des porte-conteneurs, d’environ 400 mètres.
Maersk indique que ces navires sont destinés à offrir une plus grande flexibilité de déploiement que les plus grands porte-conteneurs actuellement mis en service. Malgré leur taille, l’entreprise estime que leurs dimensions sont plus adaptées à une exploitation sur différentes routes commerciales au sein de son réseau actuel et futur.
Les navires seront équipés de moteurs bicarburant, leur permettant de fonctionner au carburant marin conventionnel ou au gaz liquéfié. Aucun détail supplémentaire n’a été fourni dans cette annonce concernant le type de carburant ou les performances attendues en matière d’émissions.
À la suite de cette commande, Maersk compte au total 33 navires en commande. Quatre d’entre eux doivent être livrés d’ici la fin de 2026.
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